(投资中国)德国莫索夫集团:中国新能源车并不愁卖 繁忙欧洲港口为...
莫索夫集团是德国最大的汽车物流服务提供商之一,仅在2023年11月,莫索夫集团就在威廉港的亚德港港口码头为6000辆中国制造的电动汽车提供了服务,“2024年,我们计划在威廉港处理并运输超过24000辆名爵汽车”。威廉港码头。莫索夫集团供图约尔格·莫索夫发现,德国消费者对中国新能源汽车的反响非常好,尤其喜欢中国汽车...
...特斯拉:目前还没有FSD入华时间表【附自动驾驶行业现状分析】
长城汽车、北汽集团、长安汽车、广汽集团等公司相继发布了智能网联汽车发展战略。目前,我国已经基本实现了L3级自动驾驶汽车的量产,而预计L4和L5级自动驾驶汽车的量产将在2022-2025年内全面实现。智算中心在自动驾驶领域的应用潜力最大根据IDC和浪潮信息联合发布的《2022-2023年中国人工智能计算力发展评估报告》,当前,...
地平线以软硬协同路径,解锁端到端系统量产效率最大化
智己L6(参数丨图片)上市、魏牌摩卡Hi4车型正式上市、全新长安CS75下半年上市、哪吒L纯电版预计将于6月上市、阿维塔07将于年内上市...汽车行业将迎来一大波新车入市,新能源汽车进入了一个高速发展、持续内卷的时期。汽车业变革的上半场是电动化,下半场是智能化,行业发展的焦点已逐渐从单纯的新能源技术向更高级别...
奇安信集团与智能汽车创新发展平台公司战略合作
e公司讯,奇安信集团消息,5月16日,奇安信集团与智能汽车创新发展平台公司签署战略合作协议。双方将在“车路云”一体化安全体系建设、云控平台信息安全与数据安全、数据交易等方面开展紧密协作,旨在全面提升我国智能网联汽车,特别是智能网联新能源汽车的安全体系自主创新能力和核心竞争力。
唯美智能之车阿维塔12魅力大盘点
最最最满意的当然离不开阿维塔12的智驾功能啦。1、自动驾驶我每天上下班来回80公里的路程。以前开油车天天早晚驾驶上班(都是车流量最大的时候)人很累,再加上考虑的事多,经常一晃不知道刚刚过去的路口是红灯还是绿灯,且小碰擦多了(保险就报了四五起)。自从换了阿维塔12,每天自动驾驶通勤,上下班路程切换成休息模...
车企最看好的激光雷达独角兽,正式吹响上市号角
所以相应的,ADAS激光雷达和机器人产品(包含高阶自动驾驶,包括无人车辆)构成了速腾聚创主要的硬件产品业务(www.e993.com)2024年5月19日。招股书显示,在乘用车ADAS激光雷达领域,速腾聚创目前已经与21家车企及一级供应商达成了定点量产合作,合作车企包括吉利、广汽埃安、小鹏等主流主机厂,当然,还有最近加入的比亚迪。
传普华永道被处置:罚款 20 亿、退出所有国企项目、暂停中国业务...
三星电子被曝停止自动驾驶研究据报道,三星停止了自动驾驶汽车研究,负责三星电子中长期发展的三星高级技术研究院(SAIT)已将自动驾驶排除在研究项目之外。据悉,相关开发人员已经转移到了机器人领域,作为三星中长期发展的一部分,将成为三星集中发展的战略。三星去年完成了超200公里路段的「无人驾驶」,并引领了自动驾驶...
...稳定市场发展、守牢安全底线——透视当前我国自动驾驶技术发展...
新华社北京12月5日电题:促进技术进步、稳定市场发展、守牢安全底线——透视当前我国自动驾驶技术发展规范新华社记者叶昊鸣、王聿昊近年来,随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展,自动驾驶技术在交通运输领域加快应用。5日,交通运输部办公厅公开发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,首次从国家...
国内商用车首张 福田汽车成功获得有条件自动驾驶高快速路测试牌照
日前,福田汽车成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照,这标志着福田汽车在自动驾驶商业化落地方面迈出了坚实的一步,更代表着我国汽车未来智慧交通的画卷从此打开。自动驾驶又迎来新机遇?智能网联汽车作为多产业融合的最重要的载体,正在推动汽车产品形态、交通出行模式、人民消费结构和社会运行方式的...
保时捷押注、估值 60 亿美元,这家自动驾驶公司做对了什么?
「送水」送的好,同样也能非常成功。作者|美漪编辑|靖宇全球的自动驾驶公司,都不怎么好过。在美国,估值一度达到300亿美元的Cruise陷入泥潭,硅谷典范的Waymo迟迟不见盈利的希望。在国内,曾经高举L4大旗的公司,也纷纷加入到为车企服务L2+自动驾驶的服务之中,赚点辛苦钱。