新能源车智能化提速 产业链企业摩拳擦掌
2023年,理想汽车实现了理想ADMax3.0全场景智能驾驶(NOA)和全场景辅助驾驶(LCC);2024年,吉利汽车资本开支预算(不包括通过业务合并进行的收购)约为150亿元,将主要用于新车型和智能化技术研发。小鹏汽车董事长CEO何小鹏称,今年将开展“以智驾为核心的AI技术”升级,计划年度智能研发投入35亿元。在3月28日举行的发布...
奇瑞新能源汽车系列再出发:李学用力挺风云,倾力打造智能驾驶体验
如今,高阶智驾、智舱在高端智能电动车上火了起来,而奇瑞风云要再一次推动科技的平权。首先,奇瑞风云将推出L3+级自动驾驶,为用户提供城区/高速NOP功能,支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶。并且它搭载的记忆泊车功能,支持跨层和1公里路径记忆。智舱方面,奇瑞风云将使用200-400K的高算力平台,能够支持舱驾...
全球“最智能”电动车极越01?夏一平的激进与保守
目前在市场中,仅有特斯拉与极越采用了该套方案,而率先在上海城区道路实现领航辅助驾驶(城市NOA)功能的极越,也成为了国内首个完全依靠纯视觉智驾方案的车企。极越01的高阶智驾方案名为“ROBODriveMax”,其核心功能包括标配的ROBODrive系统、点到点领航辅助和代客泊车。其中,ROBODrive功能可实现L2级别的辅助驾...
试驾荣威D7 DMH&EV:新能源汽车市场王者归来
荣威D7的驾驶感受总体来说还不错,由于是家用车的定位,两款车的底盘和悬架调校都偏舒适,但前麦弗逊后五连杆(多连杆)的悬架组合、后置后驱(DMH为前置前驱)的动力形式也给这辆车提供了足够的驾驶乐趣和操控稳定性。首先,纯电和插混版本的动力都很强劲,动力输出也很平顺,加速、刹车都比较线性。EV版本自不必说,...
电池新品各有所长,智能驾驶方案众多!慕尼黑车展热议中国新能源技术
与动力电池企业类似,中国智能驾驶方案提供商和激光雷达等硬件供应商,也引起国际车企的关注。中国智能驾驶计算方案提供商地平线展示了征程系列智能驾驶计算方案及高阶智能驾驶场景软硬件解决方案,以及最新的商业生态量产合作成果。在这些产品引发关注的背后,是中国电动车正在快速登陆欧洲市场。据路透社5日报道,2023年前...
中国新能源车企十强榜
1)华为——新能源时代的博世(www.e993.com)2024年5月18日。2023年,将智能驾驶、鸿蒙座舱等汽车相关的核心技术放在新公司,和传统车企广泛攒局、合作,发布造车生态“英雄帖”,华为以“不造车,做新时代的博世”为目标,致力于打造华为汽车生态。2023年是华为在新能源汽车领域大举突破的一年。在8月Mate60回归后,12月初宣布将车BU独立成新公司...
理想汽车 OTA 5.0 今日开启推送:支持全场景智能驾驶 NOA,Mind GPT...
ADMax3.0支持全场景智能驾驶(NOA)、全场景辅助驾驶(LCC),全新升级智能泊车,可以帮助用户把车停到地下停车场指定车位,甚至还能跨层行驶,不仅可跨地下2层,地下10层系统也能支持。理想L系列Max车型将升级为ADMax3.0,支持全场景智能驾驶,覆盖全国高速公路、城市环路还有110个城市的城区道路。Pro...
小米汽车答网友100问
网传小米汽车售价均为假消息,我们还没确定最终售价。最终售价会于小米汽车正式发布时对外公布。04小米SU7的主要内容算是基本发完了吗?2023年12月28日举办的是小米汽车的技术发布会。这次我们只介绍了智能电动汽车最核心的5项技术,关于产品也仅仅是梗概介绍。我们还有大量的技术、产品内容没有展开。在小米SU7正...
从智博会高频热词看新能源汽车产业发展
观众在2023智博会长安汽车展厅参观。新华社记者储加音摄重庆新能源车主周洪告诉记者,如今他上车第一件事就是打开智能驾驶功能,将“开车”任务交给智能驾驶系统,尤其是高速路段较少需要自己操作方向盘及刹车等。在电动化之后,智能化成为产业进化的焦点,也是车企竞争的重点。“智能网联汽车正日益得到大家的认可,尤其...
自动驾驶鏖战正酣,车企如何抢占技术高地?
据麦肯锡调研报告显示,智能驾驶功能对于消费者购买汽车决策的影响已处于前位。显而易见,从电动化到智能化,智能驾驶将引发汽车产业新一轮洗牌,这已是业界的共识。这也就不难解释车企像特斯拉的FSD,小鹏的XPILOT、蔚来的NAD、理想的ADMax都在往更高阶自动驾驶发展了。