C919机身部段下线 铝锂合金国内首应用(图)
环球网航空消息:12月1日,C919大型客机铝锂合金机身等直段部段在中航工业洪都大飞机部装厂房顺利下线,这标志着中航工业洪都参与C919大型客机研制工作迈出了坚实的第一步,是中航工业与江西省、中国商飞深化合作的又一重要成果,具有重要的里程碑意义。中国商飞董事长张庆伟、副总经理史坚忠、贺东风,中航工业副总经理谭瑞松,...
你敢相信吗?日常使用的铝合金竟曾是不可或缺的飞机材料
铝锂合金相对于传统的铝合金具有更轻的重量和更高的强度,适用于一些对重量要求较高的飞机部件。镁合金是一种新兴的轻质材料,在航空工程中也有着广阔的应用前景。先进飞机结构材料具有较高的强度和轻质特性。复合材料、先进高温材料和先进轻质材料的应用,使得飞机的整体重量大幅减轻,有助于提高燃料效率和飞行性能。...
不锈钢和铝合金,哪个更适合造火箭?
若考虑贮箱D/t2~1e3,p/E~1e-6,笔者估算不同材料sqrt(k)相差不到30%,因此不考虑k值差异,取表征轴压工况下材料失稳下重量系数,2195铝合金为1/sqrt(76)*2.72=0.3120,不锈钢为1/sqrt(193)*7.93=0.5708,同等工况下,如采用不锈钢,所需重量比铝合金大1.4~1.8倍;纯轴压工况下,采用铝合金效率远远高于不锈钢。
手机电池为何越用越不耐用|镍氢|锂电池|锂离子电池_网易订阅
在1977年,供职于埃克森公司的惠廷厄姆团队开发出了以铝锂合金Li-Al为负极、二硫化钛TiS??为正极的二次电池,其中铝锂合金可以提高金属锂的稳定性增强电池的安全性[2]。在放电过程中,电池发生的电化学过程为:负极:Li-e-→Li+正极:xLi++TiS??+xe-→LixTiS??其中TiS??为层状化合物,层...
星舰(STARSHIP)之舰体材料|火器|不锈钢|碳纤维|机器人|高温合金...
铝锂合金在碳纤维之后,SpaceX尝试了铝锂合金,但这种材料的焊接难度大,且在高温下强度同样会下降,需要厚重的隔热层,这增加了重量和复杂性。PART.03不锈钢的选择最终,SpaceX选择了30X不锈钢作为星舰的舰体材料。这种材料是SpaceX自研的合金,具有以下优点:...
镁资讯:空天新材肖阳博士受邀出席第九届中国(鹤壁)镁应用新
具体包括LZ91和LA141超轻镁锂合金卫星零部件支架、5A90、2195超轻高强铝锂合金飞行器壁板、机箱壳体、战机蒙皮,镁合金弹匣壳体、铝基复合材料手机隔板、金属商务行李箱、1kg超轻高端镁锂笔记本电脑等系列产品(www.e993.com)2024年6月1日。这些展品充分展示了空天新材在轻质高强材料领域的技术实力和创新能力,也凸显了公司在航空航天,武器装备等...
面向先进飞机结构综合性能需求,航空材料持续发展
在材料的循环利用方面,铝锂合金也显示出明显优势,已经形成一套完善的回收技术,回收效率达到95%以上,而复合材料的回收技术仍有很大的发展空间,回收效率处于较低水平。新一代铝锂合金正在得到高度重视目前,国外铝锂合金已发展到第三代,在先进飞机中获得广泛应用并取得良好效果。在民用飞机方面,第三代铝锂合金应用于...
新时代的贵州人丨王海军:勇做新材料研发的尖兵
????通过不断的专业知识积淀,他提出了一套技术水平处于国际先进、可制备超高均匀性、超大规格规整或异性铸锭的全新制备技术,解决了大规格超高强铝合金均匀性差、易开裂、成品率低等问题;提出了一套适合铝锂合金的全新工艺路径方案,解决了国内同类产品研发瓶颈。
新一代窄体客机材料中,铝锂合金为什么比复合材料更适合?
这两种材料的成本和耐用性也存在差异。复合材料的成本高于铝,但耐腐蚀性要更强。虽然铝锂合金比传统铝材更耐腐蚀,但在某些操作环境中,仍会被腐蚀。相比之下,如果水分进入表面的缺陷,复合材料也会分层。从耐久性的角度来看,复合材料的耐用性仍需要观察。
专家谈C919技术亮点:采用第三代铝锂合金,复合材料占比更高
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