评:北京商报批特斯拉汽车的降价行为
最近看到北京商报批特斯拉降价,觉得非常的可笑。为什么说可笑呢?特斯拉作为一家汽车企业,具有自主的定价权,而北京商报作为一家媒体,为什么不关心汽车定价机制本身,而单独说降价?为什么只关心特斯拉的降价,难道其他车企就没有降价行为?...
北京商报赢了! 有关部门出手, 特斯拉降价招禁令
持币观望的不用再等了。特斯拉的大降价虽然让消费者们得到了实惠,但也将国内车企的利润率从5.7%拉低到了4.8%,这严重影响了汽车行业秩序。惊动了某商报和有关部门。这才有了本次协议的签署,谁也不准大幅降价扰乱国内汽车市场。相...
特斯拉国内降价遭批两连涨 向德国补贴30%
对这一消息,北京商报进行了深入分析,并怒批“随意降价,伤人伤己,自毁长城”,随后特斯拉吸取教训,在国内连续两次上调价格,虽然涨价后的价格仍比此前的低,却被乘联会盛赞“释放好的信号”。根据特斯拉中国官网显示,目前特斯拉Model...
...下限;特斯拉Model S和X降价;联合国建议学校禁止学生使用智能手机
2019年10月至今,北京地区首套商业性个人住房贷款利率下限为相应期限的贷款市场报价利率(LPR)+55个BP。(上海证券报)特斯拉ModelS和X降价9月1日,特斯拉官微宣布ModelS/X售价调整,ModelS69.89万元起售,降幅分别为5.6万、9.8万。
毛利率拉“警报” 特斯拉还想再降价
特斯拉方面称,虽然特斯拉还在继续实施创新以降低制造和运营成本,但随着时间的推移,预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。北京商报记者刘洋刘晓梦
北京商报不管管?牺牲利润卖车,特斯拉坏了新能源车市场规矩
如此来看,《北京商报》批评“特斯拉降价伤人伤己”的话可能只说对了一半,特斯拉确实是在短期内牺牲利润积极争取市场份额,但特斯拉有办法把利润找回来,所以降价对于特斯拉而言是好事儿,只不过对于竞争对手而言才是坏事儿(www.e993.com)2024年5月5日。
“价格战”失效?特斯拉宣布涨价
据《北京商报》报道,高盛分析师曾表示,特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大,电动汽车的竞争加剧,FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力,但在短期面临重大风险。特斯拉正面临严重的产品老化问题...
特斯拉国产Model Y将于4月1日调价 涨幅5000元
特斯拉国产ModelY将于4月1日调价涨幅5000元财联社3月20日电,记者从特斯拉中国内部获悉,特斯拉即将在4月1日官方涨价,ModelY车型售价调高5000元人民币;同时,现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在...
...部分消费者不“买账”;圆通、韵达、京东物流被约谈;特斯拉销量...
比亚迪这一成绩引发广泛关注,有X(前社交媒体推特)用户发表帖子对两家车企的销量等数据进行详细对比。对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克回应说,“特斯拉是一家人工智能/机器人企业,虽然在很多人看来它是一家车企。”(澎湃新闻)...
北京商报又赢了!特斯拉签署承诺书!禁止大降价,扰乱市场!
不同的是,在我国,特斯拉从去年十月开始降价,大大扰乱了我国国产新能源车的市场,北京商报坐不住了,开始发文怒批特斯拉,说他的这种行为伤人伤己,国内市场不公平都是因为他。但其实这也不全是特斯拉的错,降价是一种竞争方式,消费...