单价1400万美元!国产C919为何使用进口发动机?放心,还有B计划
我国进口的C型之所以体型硕大、质量沉重,原因在于为波音和空客提供的发动机采取的是“裸机”形式,即仅包含发动机本身,无其他附加部件。这种配置使得C型在结构和重量上相对增加。我国进口的C型短舱是完整的一体,包含了发动机、外匣、反推装置以及排气系统等多个组成部分,因此其重量相对较大。LEAP-1C的性能卓越,自然...
中国C919有先进发动机了,不过却是美国造,为何不用国产航发
因此,在C919上使用美国通用公司的发动机可以减少对俄制发动机的依靠,降低潜在的风险。此外,美国通用公司情愿出口这款发动机,说明他们认可了中国的实力,并猜测中国商飞未来将与波音和空客竞争。这种合作也彰显了中美之间在商业领域的互信。虽然中国采购了美国通用公司的LEAP-1C发动机,但它并不是综合性能最强的发动机,相较...
c919发动机是国产的吗?
c919发动机不是国产,使用的是CFM国际公司的首台CFMLEAP-1C发动机。以下是关于c919发动机的相关介绍:1、编号含义:C代表China(中国);9代表长久;19代表最大载客量190座。2、记录:首飞之前就已经获得了国内外的570架的订单记录,只要能顺利首飞,顺利投产,绝对是稳赚不赔的一笔买卖。3、结构:根据C919机体结构分解图,中...
C919有先进发动机了,不过却是美国造。国产独立的前进之路
最新的举措表明,中国商飞已与CFM国际签订了一项采购协议,购买了19架份LEAP-1C发动机及短舱系统,这标志着中国的第一款商用大飞机C919终于解决了发动机的问题,将迎来一款先进的发动机。然而,这一决定引发了广泛的讨论。有人担忧这意味着我们仍旧依靠进口,可能面临断供的风险。我们曾经在新舟700支线飞机上遇到过类似的问...
C919“国产平替”发动机:不着急登机,但必须有
C919现在用的发动机是美国通用与法国赛峰(CFM国际)联合研制的LEAP-1C,这个LEAP(LeadingEdgeAviationPropulsion,“尖端航空推力”)系列发动机几乎是目前单通道窄体干线客机的首选,空客A320neo系列、波音737max系列分别使用的就是LEAP-1A发动机和LEAP-1B发动机。单通道窄体客机是目前民航界的主流机型,客机机舱内部...
国产飞机核心零件全靠进口?我国的C919真的一无是处吗?
我国的C919真的一无是处吗?不可否认C919的国产化率确实还不够高,但同样的事实我们也得承认,那就是对于一架由几百万个零部件组成的飞机来说,包括波音空客公司在内,目前还没有哪个国家能够做到完全自主,只不过就是谁多谁少的问题(www.e993.com)2024年6月1日。所以与其纠结C919国产化率不高、发动机不行等问题,还不如肯定一下我国在大...
和美国“卡脖子”说再见,C919订单破千,国产发动机已在路上
C919之前选用的是美国的LEAP-1C发动机,这是一款技术先进的航发产品。不仅成熟稳定,而且在安全性、可靠性和经济性方面都做到了行业领先,虽说该发动机能给我国省去不少研发精力,但这毕竟是美国的产品。以美国的对华态度来看,如果我国一直依赖该发动机,很可能会受到美国对我们进行技术“卡脖子”的影响,并且我国也...
新大洲A:中航新大洲公司是C919飞机配套国际发动机LEAP发动机制造...
公司回答表示,中航新大洲公司是C919飞机配套国际发动机LEAP发动机制造商赛峰集团制造体系的上游合格供应商,同时也是配套国内发动机长江系列制造商商发公司制造体系的上游合格供应商。点击进入互动平台查看更多回复信息
c919发动机是哪个公司生产的-汽车之家
c919发动机是哪个公司生产的之家车友81650012024-05-1010:03:02·发布于北京C919发动机是由中国商用飞机有限责任公司(COMAC)旗下的上海商用飞机发动机有限责任公司(CASC)与通用电气(GE)和法国赛峰集团(Safran)合作生产的。这款发动机采用了先进的技术,包括涡轮风扇和涡扇发动机等,具有高效、可靠和环保的特点。
c919用的发动机是哪国的-汽车之家
C919所使用的发动机是由美国通用电气公司和法国赛峰集团合资的CFM国际公司生产的LEAP-1C发动机。这款发动机采用了先进的材料和技术,能够提供更高的燃油效率和更低的排放。LEAP-1C发动机还配备了先进的控制系统,能够根据不同的飞行条件和需求进行自适应调节,以保证最佳的性能和燃油经济性。此外,LEAP-1C发动机还具有高...