评:北京商报批特斯拉汽车的降价行为
最近看到北京商报批特斯拉降价,觉得非常的可笑。为什么说可笑呢?特斯拉作为一家汽车企业,具有自主的定价权,而北京商报作为一家媒体,为什么不关心汽车定价机制本身,而单独说降价?为什么只关心特斯拉的降价,难道其他车企就没有降价行为?...
北京商报又赢了!特斯拉签署承诺书!禁止大降价,扰乱市场!
特斯拉曾经多次下调价格,大幅度的降价,通过非正常的价格售卖来扰乱我国的市场,遭到了北京商报的批评,说他这是一种损人不利己的行为。就在不久前,我国的国产汽车共同联合,在有关部门的监督下,特斯拉被迫签署了《维护公平汽车市场承诺...
北京商报痛斥特斯拉大降价,马斯克:中国资本家难道没人管了?
近日,北京商报发表文章批评特斯拉降价政策,引发广泛热议。此举激怒了一些中国贸易商,他们担心降价会影响他们的利益。不过,特斯拉的降价政策也受到了一些人士的欢迎,认为这有利于消费者,也对电动汽车市场产生积极影响。降价政策引发争议特斯拉...
北京商报不管管?牺牲利润卖车,特斯拉坏了新能源车市场规矩
如此来看,《北京商报》批评“特斯拉降价伤人伤己”的话可能只说对了一半,特斯拉确实是在短期内牺牲利润积极争取市场份额,但特斯拉有办法把利润找回来,所以降价对于特斯拉而言是好事儿,只不过对于竞争对手而言才是坏事儿。尽管新势力对于特斯...
...特斯拉大涨近7%股价创阶段新高;北京商报评论:老胡炒股过犹不及
7月3日,财政部官网发布消息称,经中美双方商定,美财政部部长珍妮特·耶伦将于7月6日至9日访华。6月13日,耶伦在众议院金融机构委员会的听证会上发声反对中美脱钩,称倘若美国彻底切断对华经济关系将是一场灾难。
Model Y全系降价还不够!特斯拉又宣布:这一产品降价28961元!
早期,特斯拉抢占市场先机迅速提升销量,但目前自主品牌在产品研发方面持续提速、车型快速迭代,同时价格更不断下探,在一定程度上分流了特斯拉的车型销量(www.e993.com)2024年5月5日。每日经济新闻综合央视财经、新华社、界面新闻、上海证券报、北京商报、特斯拉官网、公开...
天啊,《北京商报》把我投诉了!
特斯拉身为一个车企,人家想降价,那就算人家亏损了,那也是人家自己家的事情,你北京商报身为一家报社,去批评人家的降价行为“伤人伤己”,那不就是很关心人家降价会吃亏吗?身为一家报社,发文指出人家降价决策中存在的“伤人伤己”的风险...
怼北京商报?拒绝中国人事总监?为什么马斯克成了中文互联网的嘴替?
甚至同一个自媒体作者就这个主题能整出好几篇,像连续剧一样——这个事情的缘起,是今年4月21日,北京商报刊发了一则抨击特斯拉的文章《特斯拉降价伤人伤己》,其理由是站在“自主品牌一边”,但显然触怒了希望厂商之间打价格战的汽车消费...
较真|马斯克痛斥北京商报“你以为你是谁,别指手画脚”?不要上当了
比如,马斯克在4月16日曾回应外国网友,称特斯拉并非打价格战,降价是为了让更多人负担得起。这与网传批北京商报中“这是为了消费者”是类似的意思。再比如在4月20日的财报电话会议中,马斯克表示了特斯拉可以“零利润卖车”,结果被移花...
美国逼中国减排,却截杀中国新能源!马斯克绝不是一个纯粹的商人
为了阻止特斯拉降价,《北京商报》于4月20日刊文,怒批特斯拉降价“伤人伤己”,称马斯克是“汽车界的达尔文”,“宁可累死自己,也要卷死别人”。可能是考虑到《北京商报》具有官媒性质,这一报道多多少少透露着中国政府对于特斯拉“打价格战...