特斯拉model y续航什么时候可以超过600!
这一更新标志着特斯拉ModelY正式跨入了600公里续航俱乐部,满足了市场对长续航电动车的迫切需求。未来展望随着技术的不断进步,特斯拉ModelY以及其他特斯拉车型的续航能力预计将持续提升。特斯拉在电池日宣布的多项新技术,如4680电池、结构性电池包等,一旦大规模应用,将有望使车辆的续航里程实现更大的飞跃。此外,...
特斯拉预计其 4680 电池成本到年底将比供应商更低
盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉表示,预计到今年年底时,该公司自主生产的4680电芯的成本,将比供应商提供的更低。4680是一种新的电池形式,通过特斯拉开发的无极耳电池等新技术实现。它于2020年首次亮相,有望大幅降低电动汽车电池成本、提高电池续航能力并加快充电速度。对于此前从未生产过电芯的特斯拉来说,468...
特斯拉:预计到今年年底其 4680 电池将比供应商的更便宜
镍基电池具有更高的能量密度,适用于续航里程更长的电动汽车。目前,特斯拉的4680电池仅用于Cybertruck皮卡车型。IT之家注意到,分析师普遍认为特斯拉的4680电池项目进展并不顺利,但如果特斯拉能在5年内从一个完全不会制造电池的公司变成一个大批量生产电池且成本低于竞争对手的制造商,那确实非常了不起。
特斯拉(TSLA)
集微网消息,据electrek报道,特斯拉要求松下加快4680电池的开发,该电池将为下一代电动汽车提供动力。早在2020年,特斯拉就推出了4680电池,这是一款尺寸更大的新型电池,拥有更低的成本和更高能量密度。由于拥有更高的电池容量,4680电池能有效减少电动车电池的搭载数量,因此制造成本更低,同时更高的容量也有助于提升续航...
特斯拉Cybertruck遭遇新难题:4680电池仅能满足10%交付需求
对于特斯拉来说,解决生产难题是一项严峻的挑战。特斯拉计划将4680电池应用于其他车型,特别是即将于2020年代中期推出的约2.5万美元的小型汽车。然而,知情人士指出将已有技术从一条生产线复制到另一条并不容易,这也导致生产进程受到一些延迟。特斯拉应该高度重视解决生产难题的紧迫性。干涂层在电池制造中起着重要作用,...
松下:新技术可在2030年前将电池能量密度提高20%
作为特斯拉最早合作的电池供应商,松下在2009年开始便与特斯拉达成长期合作,今年2月28日,松下宣布将在2023年开始为特斯拉4680电池,并且计划在日本和歌山两大工厂新建两条生产线,根据外媒最新消息,日本和歌山两大工厂的进行量产的4680大圆柱锂离子电池进展顺利,并且将超前其他竞争对手,预计会在2023年开始供应给特斯拉使用(www.e993.com)2024年6月2日。
特斯拉Giga Texas 4680电池产量创历史新高
根据最近的信息,上周,该工厂生产了足够1,000多辆特斯拉Cybertruck皮卡使用的4680型圆柱形电池:“上周在GigaTexas生产了价值超过1,000辆Cybertrucks的4680电池!”该公司没有透露电芯的确切数量,但我们可以估计生产率。据估计,特斯拉Cybertruck电池组的电池容量约为123千瓦时。1000+包将为123+MWh/周或每年超过6GWh。
新款Model 3换新电池,预计涨价5千,但续航能破600km
这不,已经箭在弦上的新款特斯拉Model3,预计将更换其核心零部件,即动力电池。只不过这一变化并非是多次跳票的4680电池,而是其国内版本预计将换装宁德时代供应的M3P电池。那么M3P电池到底是啥?换装新电池之后,新款特斯拉Model3有可能会变便宜吗?续航又会有什么影响呢?
特斯拉得州4680电池产量二季度环比提高80%,但或许还不够
据autoevolution网站分析,1000万个电芯是特斯拉得州超级工厂在一年前开始生产4680电池以来的全部产量,能够为1.15万辆电动汽车提供动力。目前,特斯拉装载4680电池包的车型有得州超级工厂生产的一部分ModelY,以及得州超级工厂新下线的电动皮卡赛博卡车(Cybertruck)。
特斯拉4680电池的主要特点和优缺点
高能量密度:特斯拉4680电池采用了更大的电池尺寸和新型设计,提供更高的能量密度,使电池容量更大,从而延长电动汽车的续航里程。改进的散热性能:4680电池采用表面不规则设计,提高了散热效果,使电池在高功率放电时的温度上升更为平缓,提高了电池的使用寿命和安全性。