网约车被撞,停运损失谁承担?
因此,陈某应赔付的停运损失费为350元/天×11天=3850元,某财保公司应赔付的停运损失费为350元/天×15天=5250元。法官说法根据保险业惯例,财产损失险的承保范围不包括保险标的因保险事故引发的间接损失,例如本案中被保险机动车因正常维修而产生的停运损失。本案法院裁判某财保公司承担部分停运损失,是基于保险公司...
租车开网约车遇车损套路:有车被第三方拖走,有人扣完押金需倒补
“这个标准是车方给的,跟4S店的标准一样,比如一个面是400元,但实际到修理厂最多200多元就能搞定。老板要求严格执行此标准。”王先生坦言,雅舸汽车对于小刮蹭,基本上收完钱也不会修复上漆,直接就租给下一任司机,只会在最后给车主方退车之前统一修复。此外,王先生还表示:“如果是我,我肯定不会去做(司机)。
网约车南昌西站接客需交2元钱:停车费还是服务费?该谁买单?
员工工资、管理成本等固定支出在200万元左右,我们也向网约车司机提供了其他增值服务,所以向每辆进入停车场的网约车收取2元每次的服务费。”张经理强调,该公司收取的并非“停车费”,而是“服务费”,“我们提前向南昌市红谷滩区发改委咨询过,得到的答复是,该项收费无需向发改部门备案审批”。
租赁网约车周营业额未达标遭索赔1.5万余元
根据合同约定,原告主张处罚金计算方式为周流水最低限额1800元×未完成周数-实际流水,即1800×4-(1725.39+582.09+689.35+508.2)=3694.97元;违约金计算方式为车辆月使用费4600元×30%×未履行月份数,即(4600×30%×5=6900元),对此,被告抗辩自己没有违约,不应承担违约责任。根据《中华人民共和国民法典》关于“约定...
事故导致网约车停运每天可赔多少?多起案例数额不同,标准是什么...
法院根据实际停运损失要扣除必要的运营成本,结合相关行业的标准,最后按照平均每天250元来计算停运损失费,判令货车司机承担70%的赔偿责任,70天共计12250元。另外,一份(2019)豫0108民初6901号的民事判决书也体现了这一点。当地法院根据司机的收入,扣除成本后最后酌定网约车司机每天的停运损失为300元。
网约车,装不下更多中产了
交通部数据显示,截止2024年3月,网约车司机注册量已经接近680万人,而就在几年前,这个数字仅仅只有290万人,翻了一倍还多,可是单量涨幅却远不及此(www.e993.com)2024年6月1日。进而,每个司机能接到的单都越来越少。不少网约车司机前几年一天可以跑上数十单,一天跑上八小时就可以轻轻松松月赚上万块。
2023年度访谈丨跑1万公里挣五千的网约车司机,撑过疫情的网店运营
王师傅说自己曾经算过一笔账:跑市内订单,司机拿到手里的利润是平均每公里不到5毛钱,跑十公里,才赚5块。“要想实际月收入达到5000块,你得跑到10000公里。一天得在车上坐十几个小时。所以这个工作看上去轻松,实际赚的都是辛苦钱。我认识的司机里面,就没有一个腰椎没问题的。”...
2023,网约车司机加剧内卷
网约车的数量是一直在增加,但从今年开始,网约车明显多了好多。以前的流水比较稳定,不算那么太难,虽然每年都有几个月淡季,但总体都说得过去。现在一天跑十几个小时,流水不到三百块,大概30单左右。今天早上出来从七点半到十一点,三个半小时一共就挣了35块钱。
网约车火车站接客,也要“留下买路钱”?| 新京报快评
如今,网约车接送客区域已成火车站内的标配,但乘客只要上了网约车就得被收“停车费”的,恐怕少之又少。2元钱看上去似乎不算多大数目,可对乘客来说,这笔有些突兀的收费极易给人“雁过拔毛”的既视感,难免倍感膈应。那该怪网约车司机将停车费用转嫁吗?可很多司机也很无奈:在原有停车收费标准之外单独面向网...
“在高铁站打网约车,被加收2元停车费”
南昌西站停车场入口处公示的网约车服务费收费标准。澎湃新闻记者罗振宇图“等单区、上客区的这些停车位,是我们从南昌西站置业有限公司手中租来的,我们每年的车位租金、员工工资、管理成本等固定支出在200万元左右,我们也向网约车司机提供了其他增值服务,所以向每辆进入停车场的网约车收取2元每次的服务费。”张...