中复神鹰:已完全掌握碳纤维全流程工艺,目前技术水平和产品成熟度...
公司已完全掌握碳纤维全流程工艺,目前技术水平和产品成熟度均属于国际先进水平,近几年的扩产计划主要是根据下游市场需求变化及公司自身对市场预测来决定扩产安排。目前公司已建有连云港(3500吨)、西宁(25000吨)两个生产基地。2023年4月,连云港板桥基地年产三万吨高性能碳纤维项目开工建设,未来该项目的建成将成为...
航空领域正推进零部件工艺虚拟验证以优化设计
通过各种优化,确定了这2种初始电荷分布在零部件内的最佳位置,以确保零部件的可制造性。基于这2种C-SMC电荷分布的模拟结果,识别出的纤维取向被导出并在Simutence公司的SimuChain软件新开发的模块中进行处理——这就是图中概述的虚拟工艺流程链的第二步。最终结果将作为使用FiRMAFlow工作流程的输入。最终虚拟验证...
多位院士领衔重磅综述丨制造工艺与装备专栏(创刊70周年纪念专辑)
论述了四种激光增材制造连续碳纤维复合材料工艺的原料设计与制备、成形原理与装备以及工艺特点,阐述了近年来国内外研究人员对于激光增材制造连续碳纤维复合材料过程中激光功率、铺带速率和加热长度等参数对构件成形的影响规律、取得的研究进展等;介绍了华中科技大学快速制造中心研制的连续纤维增强热塑性复合材料预浸丝制备装...
制作石墨钓鱼竿的奇妙过程。为何轻如碳纤维却难以普及!
首先是材料的切割,将选好的石墨复合材料按照设计要求进行切割,制作出钓竿的主体部分。然后是钓竿的弯曲处理,这是一个关键的环节,需要根据钓竿的设计要求进行精确的弯曲处理,以使得钓竿具有合适的弯曲度和弹性。钓竿的组装,将切割好的主体部分与插口、鱼线环等进行装配,形成完整的钓鱼竿。最后是钓竿的表面处理,包括打磨...
【复材资讯】碳纤维SMC模压成型全过程
碳纤维SMC片材的质量对成型工艺过程及制品质量有很大的影响。因此,压制前必须了解料的质量,如树脂类型、纤维含量、面密度及单重、薄膜剥离性,以及材料是否过期,纤维浸渍是否良好、有无杂质,薄膜覆盖有无破损、材料硬度及质量均匀性等。02材料裁剪材料解冻至PE袋表面无水雾再进行裁剪,按制品的结构形状,加料位置,流...
【复材资讯】A350 长桁、框制造工艺
尽管长桁存在着令人生畏的变化,但Milenski表示,ASFM工艺最复杂的方面是模具制造和管理(www.e993.com)2024年6月2日。A350-900上的698个长桁和框中的每一个都需要一个独特的殷钢(Invar)模具。Milenski指出,每种工具都有一个碳纤维压板,大多数模具都是欧米茄形状的。每个模具都贴有射频识别(RFID-radiofrequencyidentification)标签,用...
(二)增材制造工艺及集成计算材料工程(ICME)l NASA的3D打印合金家族
通过DED定向能量沉积增材制造工艺在GRCop-42铜腔室的后端沉积双金属材料,形成带双金属轴向接头的火箭推力室喷管,并实现连续冷却,从而解决了一些设计挑战和螺栓连接设计的接口问题,随后通过碳纤维聚合物基复合材料(PMC)外包装将整个推力室总成(TCA)进行外包装。
2023年中国碳纤维行业报告
碳纤维的制备工艺主要包括丙烯晴聚合物溶液制备、PAN原丝制备、PAN纤维预氧化及热稳定化、PAN预氧纤维碳化、表面处理等。从工艺流程看,PAN原丝成本占比过半,其次为氧化、碳化环节。通过规模化生产,可以实现在相同时间及能耗下更大的丝束通过量,降低总体生产成本。根据中科院宁波材料所特种纤维事业部数据,通过...
【复材资讯】基于汽车轻量化应用的碳纤维复合材料关键技术及设计
传统汽车用钢板是卷钢板通过多道工序进行冲压零件加工,如切料、下料、冲压等,然后再采用焊接等方法把片状冲压零部件进行连接成整体的结构。但在碳纤维复合材料中,材料、结构是在同一时间内形成的,并不会再经过复合材料加工成为复合材料构件,制造工艺对于其构件的尺寸、形状的约束较小。若单纯采用传统的加工思想、设计...
汽车内外饰生产工艺及未来发展方向分析
气囊:平织尼龙PA66纤维、聚酯纤维涂层:硅胶、氯丁橡胶工艺流程:锦纶66420D/F14原丝—整经—上浆—并条—分绞—织造—水洗—定型—涂层—成品汽车安全气囊织物—气囊袋气囊的制备工艺流程??04.座椅汽车座椅一般由座椅骨架、功能件(滑轨、调角器、升降器等)、蒙皮、发泡塑料填充物、以及塑料附属零件5部分组成...