深度体验赛力斯汽车超级工厂,领略问界M9匠心制造
赛力斯汽车超级工厂是当今新能源汽车产业中的一颗耀眼明星,其技术实力和创新能力为行业树立了标杆,成为了众多汽车制造商学习和追赶的对象。近日,我有幸受邀作为参观嘉宾踏入赛力斯汽车超级工厂的大门,深入探索其数字化工厂的运作模式和生产线上的精湛工艺。这次参观之旅不仅让我对新能源汽车产业有了更深入的了解,...
赛力斯销量大门已开,AITO问界M5打下好开的夯实基础
目前,AITO问界M5仍在持续热销,未上市的旗舰全尺寸SUVAITO问界M9的预订量也已突破33000台。赛力斯智造凭借其出色的品质和良好的口碑,赢得了众多忠实用户的信赖和支持,从而在激烈的市场竞争中稳扎稳打,不断发展。我们有理由相信,AITO问界将继续创造新的里程碑,成为新能源汽车领域的一块闪亮品牌。
接连三场对接会 为整车厂找到“家门口的”供应商
会议现场,针对园区企业展示的涉及集成电路、智能终端、技术研发等领域的不同产品,该负责人表示,西永微电园将会把这些产品记录成册,为赛力斯等整车厂找到“家门口的”供应商,并定制高质量的“西永方案”。重庆市汽车专班智能网联新能源组技术负责人李杰锋表示,打造智能网联新能源汽车生态,关键在于整零协同,以整带零、...
开放的大门越开越大、开放的水平越来越高——代表委员谈扩大高...
赛力斯汽车有限公司重庆两江智慧工厂工作人员在生产车间作业(2022年6月27日摄)。新华社记者王全超摄全国政协常委、赛力斯集团董事长张兴海表示,他的企业正在加快“走出去”的步伐,2023年集团累计出口整车台数同比增长8%,销售额同比增长23%。截至2024年2月底,集团已累计出口汽车近50万辆到70多个国家和地区,并...
一台“重庆造”汽车,从5000美金卖到40000美金
作为一家土生土长的重庆车企,在共建“一带一路”倡议提出伊始,赛力斯汽车就积极参与。如今,该企业的产品已远销南美、非洲、中东、东南亚,以及欧洲等全球共70余个国家和地区,累计出口超过50余万台,并在海外逐步建立1000余家营销服务网络、3个营销服务中心、8个KD组装厂。
赛力斯官方《华为卖的第一台车为什么选择赛力斯sf5》
此外,赛力斯还具备成熟的车型量产能力和供应链整合能力,基于工业4.0打造的两江智能工厂共拥有超过1000台智能机器人,关键工序100%自动化,100%全时在线监测,实现了高度的自动化和智能化(www.e993.com)2024年5月18日。在驾驶和操控性能上,赛力斯华为智选SF5最大马力405KW,扭矩可达820Nm,百公里加速4.68秒,0-50km/h加速1.99秒。
一辆“换壳的赛力斯SF5”,问界M5有啥自信称“百万级豪车”?
此前赛力斯与华为共同创建了一高端新能源品牌——AITO,旗下的首款车型问界M5(参数丨图片)于前日也正式上市,按理说集华为工程技术、系统软件、鸿蒙生态系统于一身的汽车产品应该受到大众一致好评如潮,可外界对于这款新车并不看好。众所周知,这已经是华为和赛力斯开展的第二次合作了。去年底赛力斯推出与华为...
“纯电+增程”双路线并举,金康赛力斯发布首款量产车SF5
名不见经传的新造车企业金康赛力斯,通过发布“纯电+增程”两个版本的量产新车,展示其深厚的技术实力。当李想在常州工厂宣布理想ONE的售价之时,远在1519公里外的重庆,另一家造车新势力几乎在同一时刻也发布了其首款产品。金康赛力斯旗下SERES品牌首款电动SUVSF5首发,同时金康赛力斯宣布其位于重庆的两江...
越卖越亏,赛力斯没能逆天改命?
2016年,赛力斯正式进入新能源汽车领域。在接下来的3年时间里,赛力斯便投入超过60亿元在新能源品牌的打造上,通过“买买买”获得了新能源汽车最核心的“三电”技术,敲开了新能源造车的大门。虽然投入不少,但是车卖得并不好。原定于2019年第三季度进行交付的赛力斯SF5,最终延期至2020年7月。在产品技术层面...
重庆智能新工厂首迎股民集体考察,小康新电动汽车量产在即
18名股民代表参观了位于重庆两江新区鱼复工业园的重庆金康赛力斯汽车有限公司(以下简称金康SERES)两江智能工厂,金康SERES为小康股份全资子公司,这也是该智能新工厂首次迎来股民集体考察。在交流沟通环节,小康股份有关负责人表示,小康股份今年将量产首款新电动汽车金康SERESSF5,并于今年第三季度实现交付。