壮观!20架运-20同框,战略空军初成,中国还需要400吨级运输机吗?
举个最简单的例子,去年我国为塞尔维亚运送FK-3中远程防空导弹系统,6架运-20运输机3天的时间密集飞行了18架次,也才运送了1套FK-3防空导弹系统(一套=一个营,大概有十多辆各种车辆以及导弹等),若是用安-124或者C-5这种重型运输机运送的话,大概只需要5-6架次就可以完全搞定了。400吨级运输机设想当然了,发...
中国空军还有软肋:缺乏重型运输机,本质还是发动机
而要驱动400吨级重型战略运输机,至少需要最大推力25吨的大型涡扇发动机,但目前我们还没有这种先进的发动机,所以集中力量突破这种大涵道比涡扇发动机,将会是未来我国航空工业开发400吨级重型战略运输机的关键。(大涵道比发动机测试)而且不仅仅是大型运输机,25吨推力的涡扇发动机也可以应用在大型民航机技术上,例如目前正...
中国研制运40独创颠覆技术,4发涡扇40暴力推进,400吨全球顶级
大型运输机的研发,对我国补充单程大容积运力非常重要,现在关于研发运40运输机的消息,运力惊人达到180吨,起飞重量高达400吨,不仅刷新纪录,还堪称全球最强的运输机,据悉运40使用独创的技术,4发涡扇动力暴力推进,颠覆了现有的空中运输机的技术。运40的项目,证明中国对于超大型运输机的研发重视,也为中国空军提供更...
追赶世界第一,中国运40战略运输机,到底何时才能首飞?
中国的运20、俄罗斯的伊尔76、美国的C17运输机,都属于大型运输机。以俄罗斯伊尔76最新改进型伊尔-76MD-90A为例,采用了4台PS-90A-76涡扇发动机,最大运输能力达到了60吨左右。我国运20运输机,最大起飞重量220吨左右。采用了4台涡扇20发动机之后,最新的运20B运输机,最大运输能力达到了66吨。美国空军各种机型对...
解放军20架运20并排亮相,200架鲲鹏不够用,还需400吨级的新大运
运-20战略运输机的开发,为运-XX的开发打好了很好的地基,对于中国来说,新超级大运开发的关键,主要还是老毛病,也就是航发“心脏病”。400吨级超级大运,4台涡扇20显然有些勉强,起步就得需要25吨级的大直径涡扇航发。目前,国内可使用的潜在航发,是为C929客机,配套研发的CJ-2000,计划推力35吨左右,而最新的进度消息...
中国空军一大缺陷曝光,缺少重型运输机,战略投送能力仍不足
据相关媒体报道,预计在今年五月发射的嫦娥6号探测器,已经在1月10日使用1架20运输机和一架安124运输机分别运输到海南(www.e993.com)2024年6月1日。这一新闻是我们航天领域的一个好消息,却暴露出了我们航空工业,或者说我们中国空军目前存在的一个缺陷,那就是缺少一款300到400吨级的重型运输机。
中国研制运40,独创颠覆技术全球最强,600吨4发涡扇40暴力推进
再加上中国的实用主义的引导,大多数技术的研发走的都是民用和军用共举的路线,这才导致我国在运40发动机的技术上没有出现多少难题。如果运40采用40吨级的巨型涡扇发动机,这意味着它将不止是400吨级别的运输机,4台发动机的加持下,能够实现AN225这种600吨的巨运;如果是6台,就可以推动1000到1200吨级的“空中母舰...
中日国产运输机对比:运20领先一大截,日本C2徒有其表
再看看运-20的其他主要性能,他机长47米,翼展45米,机高15米,最大航程为7800公里,满载条件下的航程为4400公里,最大飞行速度达到了800千米/小时。从这组数据来看,运-20已经属于战略运输机的级别。我们一般把运输机分为轻型、中型、大型,当然也可以分为战术级、战役级、战略级三个层次,像运-20这种可以进行洲际飞...
目标世界第一,运30中型运输机,最大运载到底多少吨?
安400M运输机最大航程9300公里,最大载重37吨,最大起飞重量141吨。请注意,对于各国新一代武器装备来说,30多吨的运输能力非常合适,例如各国的轻型坦克、轮式或者履带式步兵战车、防空导弹系统等等,都可以使用A400M运输机进行运输,大大提高了部队的投送能力和机动性。
专家解释运-20首飞降落时尾翼为何出现抖动
由于以上几个因素,美国的C-17还是要更先进一些。美国的C-17最大起飞重量可以达到260吨,最大载重量达到70吨以上。而中国的运-20最大起飞重量达到200吨,最大载重量约60吨。祝贺运20的成功,我想问,既然我们能研发大型运输机,那我们是不是可以造出想空客380或者像波音787那样的客机?是不是用运输机的相关研究成...