C919大飞机第二总装厂落地哪里,这两个城市要掰掰手腕
在研发层面,西北工业大学和西安交通大学等深度参与了大飞机首枚国产GPU芯片、飞控系统、电源控制系统等核心组件的开发。在生产层面,西安企业参与到机体及配件生产中。从C919供应商库中可以看到,西安企业参与到机体制造(西飞民机、通航国际)、机载系统和设备(西安飞行自动控制研究所)、复合材料(宝钛集团有限公司)、航空...
关于国产大飞机C919:你想知道的真相在这里!
C919的国产程度备受关注,因为关乎到中国制造的新高度。实际上,C919在设计、制造、装配和配套系统等方面均由中国自主完成。经过多年的研发,中国商飞成功研制了C919客机的160多套模块件,并采用了大量本土制造的高技术产品和部件。商飞要求全产业链制造商必须符合质量规范,生产出满足终端客户需要的高质量产品。C919的85...
国产大飞机C919新材料制造商 落户余杭瓶窑新城
新年伊始,瓶窑镇便成功招引了C919国产大飞机的航空新材料制造商——润贝航科。瓶窑,地处余杭区中部,是实证中华5000年文明史的良渚古城遗址所在地,也是余杭城西科创大走廊、良渚文化大走廊,古今千年发展轴“两廊一轴”交汇处。瓶窑的产业主要聚焦在高端装备制造、新能源、新材料、空天科技、生物医药、医疗器械等几大...
C919国产大飞机的研制之路
在制造上,C919大型客机主要部件由上海飞机公司制造,而整个制造过程都是由中国商飞完成。这对我国而言是个新的挑战。但从目前情况来看,中国商飞的制造能力还是能够满足C919大型客机的设计要求。C919大型客机主要零部件中有80%以上都是由我国自主研制和生产的,其总装生产线也是国内最先进的。总装完成后,飞机将进入试飞程序。
“阳江制造”助力国产大飞机C919商业首飞
在座椅制造方面,来自广东阳江的座椅装备部件供应商——广东史特牢紧扣系统有限公司功不可没,他们付出了长久的努力与投入,协助完成了C919飞机航空舱座椅装备部件的国产化开发。5月29日下午,记者来到阳江市江城银岭科技产业园,走进史特牢公司的精密件加工车间,看到偌大的生产车间干净整洁,在4名工程师的操控下,40余台...
国产大飞机C919首次商飞,背后有这些“苏州力量”
江苏华钛瑞翔科技有限公司的核心产品——钛铝合金发动机叶片,历时十余年研发而成,不仅能够在650℃高温下正常使用,与原有叶片相比,还能够减重50%以上,对于整个发动机来说,可以减重30至60公斤,为国产大飞机减重带来了可靠的解决方案(www.e993.com)2024年5月17日。△纽威数控研发生产百余台高精度数控机床...
十六年磨一剑!国产大飞机商业运营起步,民航制造迎来里程碑
2023年5月28日,上海,从北京飞回的C919国产大飞机与上海地标陆家嘴同框。人民视觉图历尽数十载风雨,中国民航制造业迎来里程碑。5月28日,国产大飞机C919圆满完成商业航班首飞。5月29日,首次正式公开售票的C919商业航班也成功完成飞行,至此,国产大飞机正式登上中国民航市场舞台。
国产大飞机C919建第二总装基地,西安先排除,沈阳优于成都和南昌
我们看看商飞的组织架构图,就会发现,中国商飞在四川布局不浅。这里面有两个关键的公司,一个是商飞四川公司,一个是四川航空。四川航空是买商飞ARJ21的大户。成都固然有飞机设计、研发、零部件生产、整机制造能力,但是作为跟北京、上海、广州同等地位的航空枢纽,成都的定位是“修全世界的飞机”,包括ARJ21和C919。
光威复材:国产大飞机进入批量生产与交付阶段对国产碳纤维的需求...
同花顺(300033)金融研究中心05月15日讯,有投资者向光威复材(300699)提问,《科创板日报》报道:国产大飞机已进入批量生产与交付阶段产业链迈入发展黄金期,公司PCD的T300碳纤维近期是否明显加大了供应量?3在PCD商飞C919的T800也是否加大了供应量?公司回答表示,您好!对国产碳纤维的需求目前都还没有明显加大。
光威复材:国产大飞机进入批量生产与交付阶段对国产碳纤维的需求...
同花顺(300033)金融研究中心05月15日讯,有投资者向光威复材(300699)提问,《科创板日报》报道:国产大飞机已进入批量生产与交付阶段产业链迈入发展黄金期,公司PCD的T300碳纤维近期是否明显加大了供应量?3在PCD商飞C919的T800也是否加大了供应量?公司回答表示,您好!对国产碳纤维的需求目前都还没有明显加大。