深圳消防完成2024年地震(建筑坍塌)救援实战拉动演练
演练采取“无预案拉动、全过程导调、全要素指挥、全实景作战、全岗位考核”的方式,针对大震巨灾发生后可能出现的灾害链,特别是针对断水、断电、断路、断网等极端复杂条件下,设置难局、险局、危局,涵盖集结拉动、营地搭建、应急通信、医疗救护、战勤保障,以及废墟埋压、建筑倒塌、高空救援、狭小空间、河岸被困等10...
已致48人遇难 广东梅大高速路面塌方灾害救援救治情况
梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后,陆续打通了三条救援通道,形成三个工作面,同步开展救援。接下来,救援工作将采取机械不停、人员轮班的方式,多个工作面同步,不间断开展搜救。继续开展清淤工作,对涉事区域进行无死角清理,确保现场不遗漏任何车辆和人员,同时采用生命探测仪、搜寻仪等开展全面搜寻。现场周边地质条件复杂...
塌方的归途:梅大高速上的陷落、余生和救援
其中一个小孩头部受伤,有出血。她们把这三人带到自家车附近,拿几件衣服盖在他们身上。不久后,救援的消防车、救护车陆续赶到了现场。据事后官方通报消息,此次塌方事故发生的时间是5月1日凌晨2时01分左右,具体地点为梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近。公路塌方路面长约17.9米,面积...
新闻多一度丨梅大高速路面塌方事故已致48人遇难 救援难度在哪?
二是救援作业面较窄,前期大型救援装备难以发挥作用。灾害塌方区域狭长,陷落车辆大部分集中在塌方区附近,再加上近期强降雨多,现场土质疏松,大型救援装备难以进入核心救援区。救援初期,只能在一个工作面开展救援。根据现场情况,我们陆续打通3条救援通道,形成3个工作面同步救援,加快了救援进度。三是涉事部分车辆发生...
梅大高速塌方现场救援工作正紧张进行中
针对现场情况和存在风险,救援人员在现场设置了10个网格化搜救小组,动用搜救犬、生命探测仪,出动挖机、吊机等多种方式和工具,多角度、多范围进行全力搜救。接下来,搜救力量会把握好72小时黄金救援期,以最快的速度把人员营救出来。供电所工作人员在应急救援指挥中心现场组装配电箱。饶高翔/摄...
广东梅大高速茶阳路段塌方灾害已致48人死亡 救援工作仍将持续
接下来,救援工作还将持续(www.e993.com)2024年6月14日。除了采取“设备不停、人员轮班”的方式,多个工作面同步、不间断开展施救外,还将继续开展清淤工作,对涉事区域进行无死角清理,确保现场不遗漏任何车辆和人员。同时,采用生命探测仪、人体搜寻仪等设备,开展全覆盖搜寻。
梅大高速路面塌方已致48人死亡,保险机构已预付赔款1062万元...
发布会上,梅州市应急管理局党委书记温勇登介绍,梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后,陆续打通了三条救援通道,形成三个工作面,同步开展救援。据悉,灾害发生后,涉事部分车辆发生燃烧,大部分被泥土掩埋,掩埋的土方量大。救援现场周边地质条件复杂,长时间强降雨造成现场土壤含水高度饱和,救援过程中容易发生次生灾害。
梅大高速塌方48死30伤,为何如此惨烈?
梅州市应急管理局党委书记温勇登表示,此次塌方灾害救援难点和风险点主要有五点:①涉事车辆较多、人员较多。截至2日下午两点,初步发现灾害造成23辆汽车陷落,目前经搜救已确认的司乘人员达78人。在车辆陷落过程中,部分车辆被泥土掩埋,无法在第一时间发现被困车辆和人员。
发布会现场默哀!梅大高速茶阳路段塌方灾害救援工作正在有序进行
5月1日2时01分左右,梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。5月2日15时30分,梅州市召开新闻发布会介绍救援总体情况。新闻发布会现场梅州市委书记马正勇,梅州市委副书记、市长王晖,广东省公安厅技术专家王小波,梅州市应急管理局党委书记温勇登,梅州市卫健局党组副书记、副局长刘乐斌通报相关情况并回答记者提问。梅州市委常委...
土耳其地震灾区多栋房屋完全坍塌 救援难度大
余震多房屋内部多损坏救援风险增加总台记者陈慧慧:此外,土耳其这次地震的余震非常多,在搜救的过程中,现场废墟可能会因为余震发生再一次坍塌。除此之外,相关区域也非常危险,比如相关的这两栋大楼居民区,表面上没有特别大的损伤,但实际上内部的结构破坏非常的严重,所以现在居民都被疏散到周围避难场所。