博世XC,决心3年内成为中国智能化的新标杆!
成立于1995年的联电是博世和中联汽车电子的合资公司,最初做燃油发动机管理系统。2009年,“十城千辆”工程启动,正式拉开我国新能源汽车商业化的序幕。联电的新能源事业部也是在这一年成立的。2019年之后,我国新能源汽车市场快速壮大。面对很多崛起的本土竞争对手,联电做出了很多改变:调整组织架构以更加快速地响应中国客户...
博世XC事业部中国区换帅:李胤卸任,联电副总监吴永桥接任
联合电子是博世与中联汽车电子合作的合资企业,主要从事汽油发动机管理系统和变速箱控制系统的研发与制造,在2021年实现了高达266亿元的销售收入,拥有员工约9180人。博世XC事业部负责智能驾驶领域的相关业务,并持续在组织架构上进行优化调整。为加速在中国的创新发展,博世于2020年设立了中国创新与软件开发中心(BCSC),...
维科精密董秘回复:公司主要客户包括联电、博世、博格华纳、泰科...
维科精密(301499)10月11日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者:联电,博世等都是问界的一级供应商,请问维科精密额产品是否有向博世等赛力斯一级供应商供货,占比多少?公司的电动后桥是否向赛力斯集团瑞驰蓝电,重庆建安等供货。建议公司三季度大幅亏损(效仿赛力斯),有助于二级市场股价提振维科精密...
华阳集团:002906华阳集团投资者关系管理信息20240530
华阳集团:002906华阳集团投资者关系管理信息20240530原标题:华阳集团:002906华阳集团投资者关系管理信息20240530证券代码:002906证券简称:华阳集团惠州市华阳集团股份有限公司投资者关系活动记录表编号:2024-012/仁/勋/财/富/首/破/1/0/0/0/亿/美/元/!/媒/体/:/明/年/超/过/马/斯/克价/闪/崩/!
独家丨博世XC中国换将:李胤将卸任,联电销售副总监吴永桥接棒
联合电子则成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特??博世有限公司在中国的合资企业。联合电子主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售,2021年,公司实现销售收入266亿元,员工人数约9180人。
维科精密:主要客户包括联电、博世等,暂无与赛力斯直接合作
维科精密:主要客户包括联电、博世等,暂无与赛力斯直接合作金融界10月11日消息,维科精密在互动平台表示,公司主要客户包括联电、博世、博格华纳、泰科电子、意力速、安费诺等企业,与赛力斯暂无直接合作(www.e993.com)2024年6月2日。公司将在加大研发投入的同时积极开拓市场,提升盈利水平,提高公司发展质量。本文源自金融界AI电报...
博世XC中国换将:李胤将卸任,联电销售副总监吴永桥接棒
一是在2020年成立博世中国创新与软件开发中心(BCSC),负责软件开发;二则是在2021年成立智能驾驶与控制事业部(XC事业部),统筹与域相关的业务。原来的汽车多媒体事业部、动力总成解决方案事业部、底盘控制系统事业部、汽车电子事业部中负责密集型软件开发和跨域电子系统开发的技术人员,都被整合至XC事业部,由原汽车多媒体...
博世XC事业部中国区换帅,联电吴永桥即将出任总裁
博世XC事业部中国区换帅,联电吴永桥即将出任总裁12月25日,据“博世智能驾驶与控制系统”微信号消息,自2024年1月1日起,吴永桥将出任博世智能驾驶与控制系统事业部(XC)中国区总裁。图片来源:博世智能驾驶与控制系统官方资料显示,吴永桥于2005年毕业于上海交通大学,获得机械电子工程硕士学位,随即加入博世控股子公司...
博世智驾进入“后李胤时代”
当然,对于吴永桥接管XC的说法,从上周开始便传遍苏州上海XC大楼。有人表示困惑,因为联电不少业务与XC事业部的CT有雷同,存在竞争关系。但大部分人认为,这一决策与博世德国不无关系,后者历来对联合汽车电子赞誉有加。有制衡之意;也有人说,这或许是即将卸任的博世中国区高管们最后留下的“温柔一刀”。
多家车企获 L3 路测牌照;博世 XC 事业部中国区换帅
博世XC事业部中国区换帅,联电吴永桥即将出任总裁12月25日,据"博世智能驾驶与控制系统"微信号消息,自2024年1月1日起,吴永桥将出任博世智能驾驶与控制系统事业部(XC)中国区总裁。官方资料显示,吴永桥于2005年毕业于上海交通大学,获得机械电子工程硕士学位,随即加入博世控股子公司联合汽车电子有限...