评:北京商报批特斯拉汽车的降价行为
最近看到北京商报批特斯拉降价,觉得非常的可笑。为什么说可笑呢?特斯拉作为一家汽车企业,具有自主的定价权,而北京商报作为一家媒体,为什么不关心汽车定价机制本身,而单独说降价?为什么只关心特斯拉的降价,难道其他车企就没有降价行为?...
北京商报又赢了!特斯拉签署承诺书!禁止大降价,扰乱市场!
不同的是,在我国,特斯拉从去年十月开始降价,大大扰乱了我国国产新能源车的市场,北京商报坐不住了,开始发文怒批特斯拉,说他的这种行为伤人伤己,国内市场不公平都是因为他。但其实这也不全是特斯拉的错,降价是一种竞争方式,消费...
北京商报痛斥特斯拉大降价,马斯克:中国资本家难道没人管了?
近日,北京商报发表文章批评特斯拉降价政策,引发广泛热议。此举激怒了一些中国贸易商,他们担心降价会影响他们的利益。不过,特斯拉的降价政策也受到了一些人士的欢迎,认为这有利于消费者,也对电动汽车市场产生积极影响。降价政策引发争议特斯拉...
北京商报不管管?牺牲利润卖车,特斯拉坏了新能源车市场规矩
如此来看,《北京商报》批评“特斯拉降价伤人伤己”的话可能只说对了一半,特斯拉确实是在短期内牺牲利润积极争取市场份额,但特斯拉有办法把利润找回来,所以降价对于特斯拉而言是好事儿,只不过对于竞争对手而言才是坏事儿。尽管新势力对于特斯...
感谢北京商报,让中国特斯拉的价格在4天内涨了2次!
其中有两篇是怒批特斯拉恶意降价。而也是这两天惹怒了广大网友,认为北京商报不站在广大普通人的立场上想一想。毕竟汽车公司降价对于普通人来说总体而言还是一件好事情,然而北京商报却对于特斯拉降价持有批评态度。
马斯克输了,输给北京商报!特斯拉取消了恶意降价,被迫涨价!
北京商报”终于赢了,在过去的几年里,北京商报连续写了11篇批评特斯拉的文章!几乎一个月写一篇(www.e993.com)2024年5月5日。其中两篇是今年京报怒批特斯拉“恶意降价”。最近几年时间,特斯拉通过技术上的改进,确实令制造成本大幅下降,他们在一体压铸以及软件开发能力...
马斯克:受到北京商报猛烈批评,决定妥协了,特斯拉立刻开始涨价
声称要把特斯拉价格降到普通老百姓都能买得起,不料受到了北京商报的猛烈批评,马斯克决定妥协,特斯拉立刻开始涨价!马斯克在接受媒体采访时声称,他很难理解:为什么咱们对自己人这么狠?对这件事,很多网友发表了不同的看法:...
特斯拉涨价,车企价格战结束了?
有许多网友把这个锅甩在《北京商报》的头上,因为在特斯拉涨价前,《北京商报》痛批特斯拉“降价是伤人伤己”。《北京商报》所站位的是全产业立场。中国的造车新势力还没有一家实现整体盈利的公司,而燃油车又库存高企,在汽车市场整体承压...
乘联会:预估特斯拉中国11月批发销量为8.24万辆
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)12月4日,据据乘用车市场信息联席会预估,今年11月主力厂商新能源乘用车批发销量排名前五位分别为比亚迪、特斯拉中国、吉利汽车、长安汽车及上汽通用五菱。其中,特斯拉中国批发销量为8.24万辆。
特斯拉再涨价1.9万 别点进来 这一期跟我们的关系并不大
在5月2日,特斯拉model3(配置|询价)和Y匆匆忙忙的涨价,虽然不多,但是也算是价格战打响之后唯一一次涨价了。model3和Y涨价了2000元也是让不少人痛骂北京商报,毕竟降价的时候北京商报可是没少批特斯拉。