乌克兰安124飞抵美国,运载海马斯赴美换轮胎,战斗力是个笑话
目前俄乌手中都有着数量可观的安-124战略运输机,乌克兰手中的安-124战略运输机并不隶属于乌军部队,而是隶属于安东诺夫航空公司,这些安-124战略运输机长期以来都是以民航飞机的身份进行运行的,除了会执行起一些商业运输任务以外,安-124运输机也在俄乌冲突期间扮演起了军事物资的运送任务,现如今的乌克兰动用的安-...
乌克兰宣布无力建造,安124将成孤品!安225却再获生机
最近,乌克兰副总理奥列格·乌鲁斯基在接受媒体采访时表示,乌克兰已经没有能力恢复安东诺夫设计局的安-124鲁斯兰大型战略运输机的生产能力,这使得这款运输机成为了一种“孤品”。乌克兰在苏联解体后曾经是战略运输机生产的重要基地,其战略运输机的保有量一度超过了许多国家。乌克兰的安东诺夫设计局拥有从引擎到机身蒙皮...
加拿大挑事,护卫舰穿越台海,扣押中国飞往加国安124并援乌
乌克兰作为安124运输飞机的原产地,现阶段乌克兰安东诺夫航空公司仍在运营多架安124运输飞机。虽然一些安124运输飞机在战争中早已被摧毁,但乌克兰仍能正常使用安124运输飞机配送武器。如果加拿大再次向乌克兰提供安124运输飞机,可能会加强乌克兰的运输量,尤其是去一些欧美国家。虽然在俄罗斯和乌克兰爆发之前,乌克兰已经对安...
学者:安124陨落表明 国家强大稳定才能撑起航空巨人
在苏联解体之后,依靠苏联时期遗留下来的部件,安东诺夫仍然能组装AN124,但随着苏联时期遗产消耗殆尽,在2004年6月年最后一架AN124(RA-82081)交付了之后就再无全新的AN124生产出来了。虽然在2009年时任俄罗斯总统梅德韦杰夫宣布要与乌克兰合作,重启AN124生产,并计划在2014年4月生产出首架AN124,但由于乌克兰在2013年底政局...
21亿美元差点买来安225,如今被毁也没必要遗憾,中国更需要安124
可随后,俄罗斯著名主持人索洛维约夫却在社交媒体上表示,安225被摧毁是假消息。不过,2月28日安东诺夫航空公司在其官方社交媒体上表示,无法验证安225的技术状态。随后,乌克兰国防工业公司在社交平台上证实,安225已遭摧毁。一时间,安225的安危再次成为大家关注的焦点。
乌克兰安124满载F-16, 泽连斯基要失望, 没有一架支援给乌空军
美国方面已经公开消息试图向乌克兰进行A10攻击机的支援,是美国提出要对乌克兰进行A10攻击机支援之后,也让乌克兰感到不满,乌克兰方面认为当前该国并不需要A10攻击机,其实需要的更多机型是实力强悍的F-16战斗机,但是如今一个令泽连斯基感到失望的消息已经传来,隶属于乌克兰安东诺夫航空公司的一架安124运输机,近日满载多进...
乌克兰称年内恢复生产安124运输机 不用俄零部件
[环球网军事报道]在俄罗斯决定研制取代安-124的新一代重型运输机伊尔-106后,安东诺夫飞机设计局——现在的乌克兰“安东诺夫航空科学技术联合体”计划恢复组装安-124,现在已经到了最后准备阶段,在不使用俄罗斯零部件的情况下,今年年内就可以开工。乌克兰媒体1月15日报道了这一消息。据Ukroboronprom(UOP,乌克兰国有国...
安124运输能力有多强?一次装7辆伞兵战车,还能塞下1辆卡车
不过可惜,安-124的生产数量不多,总共只制造了56架,其中乌克兰安东诺夫航空公司有7架,负责商业运营的租赁。俄罗斯则有38架,包括俄罗斯空天军的12架,伏尔加河第聂伯航空公司的12架,另外还有14架安124处于封存状态,或者充当“器官捐献者”。除此之外,阿联酋的马克西姆斯航空公司还有1架安124,而北非国家利比亚的阿拉伯-利比...
安124被扣留,事发当时正给加拿大运疫苗,俄罗斯已有78架飞机被押
安-225被炸之后,安-124就成为世界上最大的单体运输机,可就是就在最近,一架隶属于俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司的安-124“鲁斯兰”运输机,在多伦多皮尔逊国际机场被加拿大扣留,此前它已经在此地被滞留了近1个月,现在更是被无限期禁止离开。被加拿大扣押的安124...
乌克兰束手旁观让俄罗斯造不出新大运,安124后续无人恐成定局了
乌克兰非常依赖于俄罗斯提供的配套资源,太多的配套企业在俄罗斯,如果再找不到合适的替代,自然造成现在乌克兰的航空工业几乎无法独自生产任何一架新飞机的现实,但是在大型运输机方面,乌克兰的安东诺夫公司以及相关的企业等等依然是重要的力量,如果俄罗斯想要重新生产安124运输机,那么离不开这些企业的参与,现在乌克兰束手旁观让...