大众汽车放弃全面电动汽车计划!中国品牌太猛,大众ID系列在中国卖...
布鲁姆正在与小鹏汽车等公司建立合作关系,并准备在中国推出一个新的电动汽车品牌,提供配备车内阿凡达等设备的车型,以赢回被比亚迪和特斯拉抢走的年轻消费者。大众还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车,以赢得大众市场的购车者。大众并不是唯一一家因电动汽车销售放缓而不得不重新调整战略的公司。包括德国...
泰国消费者对中国电动汽车品牌认可度不断提高
据了解,在泰国车展活动上,首次亮相泰国的长安汽车电动汽车品牌“Deepal”,得到了超过3000辆的预订。尽管第一次看到实车,但泰国消费者对中国电动汽车品牌充满信心。对于已经进入泰国市场的中国电动汽车厂商,无论是纯电动车还是插电式混合动力车都能够吸引泰国消费者的关注。中国品牌车商加速在泰国各地的销售布点,比亚...
大众汽车放弃全面电动化计划 / 餐饮出海“下半场”,供应链企业的...
小鹏汽车表示,希望于今年底在法国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额。(界面新闻)小鹏汽车将在香港推出G6和X9两款车型,新一代语音控制系统可识别粤语5月17日,小鹏汽车表示,G6电动SUV和X9七座车均将于今年下半年登陆香港,G6的“一换一”意向价29.99万港元起,X9意向税前价为50万港元...
自主品牌占比超6成!合资车大溃败,日系车离退出中国市场要多久
4月份我国汽车市场出现两大喜人变化,第一就是新能源车渗透率第一次超过了50%,以后买新能源车是主流的选择,而买燃油车变成小众的选择了。另一个变化则更为喜人,根据相关部门发布的消息说,今年1-4月份我国自主品牌汽车的销量第一次有望超过60%。三年迈上三大台阶,未来整个中国汽车销售市场将被我们通通拿回来。这...
一汽大众面临销售困境,新能源汽车市场竞争日益激烈
除了一汽大众,大众中国旗下的另一家合资品牌上汽大众同样面临着销售困境。4月份,上汽大众销量为78,313辆,同比大幅下滑21.7%,其销量已经开始被奇瑞、吉利、长安等国内汽车品牌超越。据ITBEAR科技资讯了解,大众中国在新能源汽车领域一直未能推出爆款车型,这可能会让其在与中国新能源汽车企业的竞争中陷入更加被动的境地。
上游观察丨国内第二个国际新能源汽车品牌中心落户重庆 看好重庆...
5月12日,2024世界品牌莫干山大会上,两江新区与工信部装备中心签署战略合作协议,国际新能源汽车品牌中心揭牌并落户重庆两江新区(www.e993.com)2024年5月19日。这是工信部装备中心、中国品牌建设促进会在京外设立的首个新能源汽车品牌中心,也是国内第二个国际新能源汽车品牌中心,将进一步助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。国际新能源汽车...
大数据报告:自主品牌新能源二手车交易热度不减
中新网上海5月16日电(记者陈静)中国二手车交易在线服务平台方面16日发布的《2024年4月二手车在线交易数据报告》显示,在新能源二手车市场,自主品牌新能源二手车交易热度不减,4月该平台新能源二手车平均竞价热度前10品牌车系中,自主品牌新能源二手车占据6席。
自主品牌零售份额已近六成 多年来外国品牌主导的局面已经发生变化
4月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以赛力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车市场表现尤为较强。在产品投放方面,随着自主品牌车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大,新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到14家。
“多生不等于滥生”,新能源品牌次子能成功吗?
目前,拥有多个新能源汽车品牌的东风、长安,目前尚无一个品牌能够稳扎市场;小鹏今年1-4月销量不仅落在理想、蔚来后面,还输给了深蓝、极氪、零跑、哪吒;蔚来前4月销量也只在众多新能源车企中排名第8。由此可见,已经或准备推出第二、第三新能源品牌的车企,多少抱着“多生孩子好打架”的心思。
全球10大电动车品牌,中国独占4席,比亚迪市占率全球20.9%
比亚迪在中国是新能源汽车销量第一,在全球是什么地位?大众,现代,丰田,全球销量都很好,他们的新能源汽车销量怎么样?我相信大家都很好奇这个问题。本篇文章,我就告诉大家答案。在全球电动汽车市场上,据电动汽车专门调查企业SNEResearch透露,今年上半年全球注册电动汽车(包括PHEV)为616.1万辆,同比增长41.7%。比亚迪今年...