再等2天,智能化最好油车,2种前脸,6屏互动+大疆智驾
之所以被称为智能化最好的油车,除了车内的智能化体验外还有智驾部分,途观LPRO是与大疆车载合作开发了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,全车提供26个传感器,包括双目摄像头、毫米波雷达等,能提供L2+级智能辅助驾驶,最高车速可达130公里/小时,具备高速自适应巡航(支持近距离跟车)、车道保持(融合多路况感知)、智能拨杆变道...
让智能驾驶的价格降下来,让10万元的车也能用上NOA功能
而当下,经过市场的反复博弈,车企能接受的智能驾驶成本大约是这样的:10万元左右的车型成本要控制在5000元以内,15万到25万元车型不能超过1.2万元,25万元以上车型可以放宽至1.2元以上。也就是说,性价比是第一性原理,哪怕你性能再好,体验再佳,成本高了,也没人会用。而比亚迪的最终目的就是把智能驾驶功能全面铺开...
一年巨亏13亿!CEO怒喷车企无图智驾:毫无安全敬畏!
“大家有没有发现,现在市面上带领航辅助驾驶功能的车,普遍售价都在30万元以上。20万元左右的车,即使有领航辅助驾驶功能,去看看他们的财报,他们亏损都特别厉害,毛利率都是负的。我认为这种亏损是不合理且不可持续的。”“再去看看15万元以下的入门级车型,领航辅助功能的渗透率几乎为零,不是因为车企没有能力去做...
智能驾驶想规模落地,要先利用好云
算力方面,腾讯智能汽车云融合了腾讯云领先的HCC高性能计算集群和腾讯自研星脉高性能计算网络,带来业界最高3.2Tbps带宽,算力性能提升3倍,通信性能提升10倍,计算集群GPU利用率提升60%以上;数据方面,支持10亿级向量检索规模,百万级查询(QPS)能力,让智驾数据处理效率较传统数据库提升10倍,极大满足智能驾驶训练、推理及仿真...
理想汽车发布OTA 5.0智能驾驶和智能空间全面进化
2023年12月10日,理想汽车正式发布OTA5.0,并宣布计划于12月19日开启全量用户推送。通过智能驾驶(ADMax3.0)、智能空间(SS3.0)和智能增程(REV3.0)三大软件升级,OTA5.0为理想L系列车型带来产品力全面进化,成为理想汽车史上最强OTA。智能驾驶平台,理想L系列的Max车型升级为ADMax3.0,全场景智能驾驶(NOA)、...
智能驾驶行业专题:AI赋能背景下看汽车智能驾驶算法的迭代_腾讯新闻
英伟达公布无人驾驶系统DAVE-2,结合近三十年的算力、算法等技术发展,其在ALVINN基础上增加摄像头和数据量,将浅层神经网络更新成先进的深度卷积神经网络以获得更好的特征提取效果,实现采集不到一百小时的训练数据足以训练汽车在高速公路、普通公路以及晴天、多云和雨天等多种情况下运行,路测数据显示98%时间为智能驾驶(www.e993.com)2024年6月2日。
智能车的“前庭系统”,轻地图智驾时代最重要的传感器是它?
不管设计师们多么不愿意,激光雷达已然成了智能汽车时代的外观“潮流配件”,其地位犹如尾翼之于运动车型,从11月广州车展上最受关注的车型来看更是显而易见。其实在智能汽车传感器里,还有一位能彰显身份的隐秘“大咖”——高精度定位。一台具备高阶智能驾驶功能的车可以没有激光雷达,但一定不能没有高精度定位。
新能源车+Ai=智能驾驶 1000亿蓝海市场,该股有望超越丰立智能
新能源车+Ai=智能驾驶1000亿蓝海市场,该股有望超越丰立智能一.如果要问在资本市场里面谁最会做PPT你会想到哪2个人?过去PPT大师那必须是老贾,现在资本市场樶有号召力的,肯定是马斯克,他的每一个动作无疑都让资本市场沸腾,从OpenAI——具身智能——脑机接口,似乎他的每一个布局,都有资金不断追捧,并且...
全球“最智能”电动车极越01?夏一平的激进与保守
车机芯片采用高通最新一代汽车芯片8295,百度Apollo加持的纯视觉高阶智能驾驶技术,大模型上车后的强大智舱,这些放在如今仍然堪称业界领先的技术,实则应该在一年前便推向市场。只不过,2021年百度宣布跟吉利合作造车,并成立集度品牌后,这一令人充满幻想的“强强联手”,却因为入场资质的问题,让首款产品姗姗来迟。
电厂丨毫末智行的圈地运动 新一代智能驾驶方案降到3000元
10月11日,毫末智行在北京顺义举办第九届毫末AIDAY,并发布了3款万元以下的智能辅助驾驶产品:HP170、HP370、HP570。作为长城汽车旗下的自动驾驶公司,毫末智行正加速步入商业化落地阶段。10月11日,毫末智行在北京顺义举办第九届毫末AIDAY,并发布了3款万元以下的智能辅助驾驶产品:HP170、HP370、HP570。这是毫末...