百姓微律所|多地提醒谨慎入行网约车 律师解读法律问题
郭新华:私家车办理双证后确实会变成营运车,8年后按照规定,这辆私家车将退出网约车经营。但是如果这辆私家车没有超过60万公里的行驶里程,可以继续当私家车使用,并不会强制报废。大象新闻:为什么现在很多网约车司机会反映说,看着每单收益还可以,但是实际到手的钱并不多?郭新华:首先是因为行业蛋糕越来越小,...
网约车市场饱和 需要精细化治理
堂吉伟德近日,全国多地发布网约车行业风险预警,称网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。来自交通运输管理部门的数据显示,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。这种态势跟诸多新兴行业初期发展的状况相似,随着大量资本的涌入,特别是头部企业的加入,整个行业在短...
多地按下“暂停键” 网约车迎来再“洗牌”时代了吗?
5月5日,三亚暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务;5月16日,长沙暂停受理网约车运输证新增业务;7月21日,上海市道路运输管理局发布通告,自2023年9月20日零时起,暂停受理网约车运输证新增核发业务。此外,济南、温州、东莞、遂宁、深圳等地也先后发布网约车行业风险预警,提醒有意向从业的人员“理性做出从业选择...
多地按下“暂停键” ,网约车迎来再“洗牌”时代了吗?
5月5日,三亚暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务;5月16日,长沙暂停受理网约车运输证新增业务;7月21日,上海市道路运输管理局发布通告,自2023年9月20日零时起,暂停受理网约车运输证新增核发业务。此外,济南、温州、东莞、遂宁、深圳等地也先后发布网约车行业风险预警,提醒有意向从业的人员“理性做出从业选择...
全国多地停发网约车运输证!市场将饱和,10万元级别的电动车会滞销吗?
日前,全国多地交通运输部门发出了网约车从业风险预警,并有城市已暂停新办理网约车运输证的业务。这说明,国内的网约车市场已接近饱和。网约车虽然从本质上来说是属于服务行业,但假设从整个服务产业链上下游来看,网约车市场不仅提供了可观的就业岗位,还同时撬动了中低端新能源车市场。
一辆辆“臭车”背后,是睡车里也被困车里的网约车之殇
根据多地公布的数据,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单(www.e993.com)2024年6月1日。网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。而面对日益饱和的运力市场,不少平台为了抢占市场份额设置“一...
【以案释法】网约车辆出事故,停运损失赔不赔?谁来赔?
网约车已经成为人们出行的主要选择之一,网约车停运损失案是近年出现较多的新类型案件,交通运输部等部门出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经明确规定:网约车应当取得《网络预约出租汽车运输证》,从事网约车经营服务的驾驶员应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,并向相关管理部门办理注册手续,才能合法合...
多地预警:日均不足10单,网约车行业已饱和
多地网约车饱和04:04在网约车出行逐渐恢复的当下,多地陆续发布网约车饱和预警,甚至直接按下暂停键。近日,长沙市交管部门通知,暂停受理网约车运输证新增业务;三亚市交通运输部门前几天也宣布,暂停网约车经营许可及运输证核发业务受理。在此之前,东莞、温州、济南、遂宁等多地已经相继发布网约车饱和预警,提醒当地...
上海网约车饱和暂停办新证 全国多地预警运力饱和
财新网继三亚、长沙等城市后,上海网约车显饱和。7月21日,上海市道路运输管理局宣布,为进一步维护市出租汽车行业市场秩序,维护驾驶员合法权益,促进行业健康稳定发展,决定暂停受理网络预约出租汽车运输证相关业务。通告显示,自7月22日零时起,暂停受理网络预约出租汽车车辆营运能力核查业务,此前已受理的业务不受影响...
多地多部门密集约谈网约车平台,发生了什么
近期网约车平台被密集约谈。7月31日,据“深圳市公共交通管理局”官方微信公号,近日,深圳市交通运输局与深圳市公安局、深圳市市场监督管理局联合对滴滴出行...