贾跃亭最新发声:正式发布中美汽车产业桥梁战略,助中国车企出海,将...
贾跃亭最新发声:正式发布中美汽车产业桥梁战略,助中国车企出海,将售价三十多万美金FF91核心技术赋能大众车型,让美国大众低价享受附汽车整车制造行业现状分析(图片来源:摄图网)5月29日,FF法拉第未来创始人贾跃亭发布视频称,FF计划大约一个月左右正式发布中美汽车产业桥梁战略。根据贾跃亭的阐述,FF的中美汽车产业桥梁...
贾跃亭详解中美汽车桥梁战略:FF赋能中国制造质变全球制造
贾跃亭在视频中表示,公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来,接到了越来越多的合作意向,现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。据贾跃亭介绍,公司目前收到了很多问题,大致概况后可分为FF、中国汽车产业、中国车企,关于美国汽车产业和市场四类、十大问题。
10年交付11辆车,贾跃亭大概是真想回中国了
不过别的不说,贾老板想让中国汽车供应链赶紧出海肯定是真心实意,毕竟他的FF在美国造了十年车,截至至今:只造出了11辆。美国新能源车确实难造,这事硅基君在Fisker破产一文中就说过,由于供应链的缺失,美国新能源车产业举步维艰,贾老板走在美国工厂里恐怕无时不刻不在怀念祖国的同胞。有意思的是,FF刚发布了2...
难盈利!法拉第未来去年仅卖4辆车,贾跃亭试水直播再寻造车出路
当地时间5月28日,乐视创始人贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(FaradayFuture)公布了延期披露的2023年年报。在2023财年,法拉第未来营收80万美元(约合人民币580万元),净亏损为4.32亿美元(约合人民币31亿元),上年同期净亏损6.02亿美元(约合人民币44亿元)。法拉第未来创办于2014年5月,于2021年7月在纳...
贾跃亭旗下的FF,一年仅卖4辆车
贾跃亭试水直播再寻造车出路。图源:法拉第未来当地时间5月28日,乐视创始人贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(FaradayFuture)公布了延期披露的2023年年报。在2023财年,法拉第未来营收80万美元(约合人民币580万元),净亏损为4.32亿美元(约合人民币31亿元),上年同期净亏损6.02亿美元(约合人民币44亿元)。
贾跃亭:将于下月发布FF中美汽车产业桥梁战略
易车讯5月29日,FF创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭在个人微博发布视频表示,FF将在一个月后发布“FF中美汽车产业桥梁战略”(www.e993.com)2024年6月2日。通过全价值链赋能将30万美元的FF91核心技术赋能在大众车型上。今日纳斯达克批准了FF继续交易的申请。贾跃亭在视频中介绍FF中美汽车产业桥梁战略的十大问题,包括战略挑战、本土化优...
贾跃亭,唯一正面自己债务的人,唯二在中美都造车的人
全世界最成功的电动汽车品牌,特斯拉所画出的事业线,几乎与贾跃亭造车的蓝图如出一辙。所以,说贾跃亭“被迫”选择在美国造车,事实不会答应;所以,说贾跃亭看不到中国市场强大的供应链体系并不懂得善加利用,事实也不会答应。从贾跃亭的这条视频来看,FF91迟迟不能量产的原因,归根是FF公司治理的问题。
造车还是流量变现香?贾跃亭要造梦IP电商2.0
4月22日,在哪吒汽车春季发布会上,周鸿祎Cue到贾跃亭,他认为贾跃亭FF91没能取得成功的原因之一,就是没有在中国造车,而是跑到美国造车。“我觉得他犯了一个错误,连马斯克造车都要来中国设厂,因为中国供应链最完整”,他进一步补充,美国供应链又贵、又稀缺,贾跃亭完全没有搞明白中国的优势在哪里。
贾跃亭造车是什么牌子?
贾跃亭造车是什么牌子?之家车友22486052024-01-3111:51:37·发布于北京法拉第未来是贾跃亭所创立的汽车品牌。该品牌在拉斯维加斯车展上展出了第一款量产车FF91,这款车拥有最高1050马力和最大输出1800NM扭矩的动力配置。从定位上来看,这款车与特斯拉相比具有竞争力。其130KWH的电池容量也高于同级别特斯拉...
想直播带货赚钱造车,贾跃亭还有机会翻盘吗?
在2017年7月,贾跃亭将乐视汽车从乐视控股中剥离出来,然后远走美国,留下了下周回国的笑谈。在美国宫斗远走他乡的贾跃亭并没有山穷水尽,恒大许家印看上了贾跃亭的造车梦。2018年7月,FF与恒大签署了协议:FF以45%的股权换取恒大20亿美元的注资,以完成FF91的量产。其中,首笔8亿美元投资已经在2018年5月支付,用于...