渤海财险公告已暂停开展互联网保险业务 上半年车险签单保费占比超...
按照监管一直严控财险公司通过互联网方式将机动车辆保险经营区域拓展至未设立分公司的省(自治区、直辖市、计划单列市)来看,暂停开展互联网保险对其业务影响并不大,对于已生效的保险合同,保险公司正常履行合同约定的保险责任,做好理赔等后续服务,客户的保障权益将不会受到影响。
2024上半年,12家保险公司偿付能力不达标
都邦财险偿付能力不达标也是因为风险综合评级为C,且连续两个季度为C。除了监管规则的影响外,公告披露其主要风险来源于3方面:一是,可资本化风险,偿付能力充足率连续低于150%,内源性资本占比处于较低水平;二是,公司治理结果不佳,导致操作风险评分较低;三是,盈亏情况、保费增速、已发生已报告未决赔款准备金发展...
跨区卖车险 都邦保险被处罚
据国家金融监督管理总局官网4月7日消息,都邦保险安阳中心支公司违规跨区域经营车险业务被处罚(安金罚决字〔2024〕4号、安金罚决字〔2024〕5号),支公司被罚3万,营销服务部负责人被罚1万。除了跨区卖保险,都邦保险还因虚列业务费用、编制虚假资料、财务数据虚假等违法违规行为被监管处罚。都邦财产保险股份有限...
增资计划缩水50%,“4连C”的都邦财险经历了什么?
面对车险业务压力,都邦保险也在谋求转型,曾多次表示要加大非车险业务发展力度,提升非车险业务权重。但转型谈何容易,在都邦财险2024年一季度签单保费中,车险签单保费占比71%,仍处于很高水平。(来源:公司公告)治理难题待解不仅是偿付能力不足、业务难以盈利,都邦财险同时还面临着较为严重的内部治理问题。2008年...
空悬6月余,都邦财险正式迎“新掌门”!齐贵祥履职董事长;连续两...
车险亏损幅度持续扩大成立于2005年的都邦财险,注册地吉林市,注册资本金27亿元。虽然成立已有17年,但都邦财险的经营状态并不稳定。历年年报数据显示,自成立后的5年时间里,都邦保险均处于亏损状态。2010年至2014年,都邦财险曾连续五年实现盈利。而2015年亏损1.36亿元,2016年和2017年扭亏为盈,净利润分别为...
都邦保险总裁纪律首年“成绩单”:亏损2.43亿元 撤销54家分支机构
车险综合改革使车险业务利润空间进一步收窄,这个压力对于财险公司来说在很长时间内都会持续(www.e993.com)2024年9月21日。对于中小保险公司来说,更需加快转型步伐,从粗放式追求业务规模转变为精细化、内涵式发展,更加注重市场细分定位和精准营销,打造自身个性化特色业务。公开信息显示,都邦保险总裁纪律或许有意在对险种结构调整、增强行业合作力度等...
都邦财险风险综合评级下降 “车综改”下车险业务转型面临挑战
今年7月,都邦保险召开2022年上半年业务经营分析会,总裁纪律表示,在产品方面,车险两率和(赔付率和佣金率之和)实现较大幅度下降,目前经营形势向好,但下半年仍存在保费和成本双重压力。意健险今年遇到了较大困难,目前仍处于负增长态势。今年上半年,都邦财险意外伤害保险、健康险的合计签单保费为1.44亿元,占签单总保费...
增发4亿股却近三成未被认购,股东为何对都邦保险增资“不感冒”
业内人士表示,出现上述现象的主要原因可能是股东对都邦保险未来盈利状况的预期不理想,如果后续增资认购依然不足,增资计划很可能将会调整。近三成认购额度未认领从5月31日都邦保险披露的增资情况来看,本次都邦保险抛出了4亿股的增资计划,该公司14家股东中,吉林市铁路投资开发有限公司(以下简称“吉林铁投”)等9家...
都邦保险2020年亏损3956万元 新“掌门”如何扭转困局?
2018年和2019年,都邦保险分别亏损8778万元和6732.63万元,截至去年已经连续三年亏损2020年,新冠肺炎疫情叠加车险综合改革落地,让财产险公司的保费收入承受考验,尤其是一些中小型险企身上的业绩压力更为凸显。近期,保险公司去年四季度偿付能力报告集中披露,其中都邦财产保险股份有限公司(下称都邦保险)因持续亏损受到外界的...
都邦财险仅过两年好日子又亏近亿元 车险成最大拖累
唯一的好消息是,虽然业绩亏损,但该公司的偿付能力尚能满足监管要求,风险评级为B。只是,随着监管趋严,因为信息虚假等问题频频接到监管罚单,都邦财险未来注定还要经历更严峻的考验。车险成最大拖累银保监会最新披露数据表明,2018年都邦财险实现原保费收入37.93亿元,和2017年的41.82亿元相比下降了9.3%。