丰田掌控90%氢能专利?中国新能源很难“二次弯道超车”?
反观日本,因为大多数国家没有建设氢能源基础设施,日本氢能源汽车根本不叫座,日产和本田等车企纷纷叫停了氢燃料,根据2023年7月份的销售数据来看,丰田二代的氢动力汽车在美国销量仅为1722辆,占总销量的0.2%,而插电式电动车的销量则达到了17,295辆,占比1.9%。此外,特斯拉、比亚迪、蔚来等车企也在大肆占领...
氢能源行业专题报告:应用场景多点开花,燃料电池前景广阔
按能源的基本形态分类,能源可分为一次能源和二次能源。一次能源,即天然能源,指在自然界现成存在的能源,如煤、石油、天然气、水能等;二次能源指由一次能源加工转换而成的能源产品,如电力、煤气、汽油、氢能等。由于人类现阶段面临严峻的能源危机和环境问题,一次能源和二次能源领域的革新势在必行。可再生性...
中国新能源企业排名2023
3新能源智能化排名:新万亿级赛道,第二次浪潮4新能源潜力榜:各领域独角兽辈出,机遇无限5新能源光伏排名:硅料企业看产能,电池企业看技术迭代6新能源氢能排名:制加储用,新型能源体系蓄势待发7新能源风电排名:走向世界,走向远海8新能源储能排名:风光配储,各大技术路线竞争9新能源充电排名:新能源...
氢燃料电池会替代锂电池吗?
这时候,新的争论出现了:未来是锂电池的天下,还是氢燃料电池的逆袭呢?毫无疑问,目前以磷酸铁锂和三元高镍为代表锂电池,牢牢占据着新能源的制高点。欧盟、日本、中国等国家和地区相继提出了“碳中和”目标,而氢能作为实现“碳中和”战略的重要组成部分,也备受全球主要经济体的青睐。目前,已有超过20个国家和地区...
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据双碳情报12月5日消息,韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)宣布“用于环保车辆的高性能下一代二次电池技术开发项目”已通过初步可行性研究并获得批准,韩国政府将在未来5年(2024-2028年)投入820.6亿韩元(公私总投入1172.3亿韩元)开发下一代二次电池技术,包括全固态电池、锂硫电池和锂金属电池等。具体包括:(1)开发用于电...
又见980马力!375批公示45款牵引车决战“金九”,谁更强?|重卡|欧曼...
“小高峰”,此前在4月的第370批公示上申报数量也达到13款,今年目前其他批次公示中换电牵引车申报数量皆不到10款;燃料电池牵引车在第374批次申报数量回升到8款后,第375批继续保持较高热度;天然气牵引车申报数量依旧火爆并创下年内最高,本批次达到13款,是今年第二次超过10款,放到近两年发布的所有新车公示中,...
两桶油助力,“广上北”纷纷入局,氢能源汽车未来将是神仙打架
2020国际铂族金属科技创新及发展峰会上,上海燃料电池商业化促进中心张焰峰博士表示,截至当年11月,全球已建成加氢站约476座,其中中国共建有加氢站104座,超越德国,位居全球第二。氢能源将会成为继电力之后的能源发展趋势,这是世界共识。但是,加氢站建设如火如荼的进行着,中国的氢能源汽车销量和普及情况又如何了呢?
周末,郑州会展中心有新能源汽车展
氢能是来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型发展的重要载体。燃料电池汽车已成为全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口、汽车产业技术竞争的制高点。为推动燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,国家5部门2021年在全国试点开展燃料电池汽车示范应用工作。以郑州市为牵头城市的郑州城市群,作为...
??氢能源车有未来吗?
自然界中氢气很少,人类只有制备氢气,氢气是一种二次能源。目前制氢主要有两个路线,一是传统能源和生物质的热化学重整,比如,煤气化制氢、天然气制氢、甲醇裂解制氢;另一条路线是水的电解和水的光解,然后将氢再在燃料电池中变为电,这就是“电-氢-电”转化。
氢能产业研究:二次能源的第二路线,车、储、用共同发展
二次能源中,对电能的利用是一项伟大的革命,现已成为能源利用的枢纽,从历史上看,“电”也引发了多次生产技术革命。而氢能同作为二次能源,具有可存储的优势,但也因制备和使用效率稍逊而经济性较差,但从能量循环的角度看,可以有助于碳的减排。锂、氢能同作为可行且具有前景的电子存储载体,其重要的原理特点在于...