采埃孚售后,全方位的综合售后服务
在现代汽车行业,售后服务是品牌竞争力的重要组成部分。作为汽车零部件行业的领导者之一,采埃孚(ZF)售后以其全方位的综合售后服务为客户提供了全面的保障,赢得了全球客户的信赖和认可。采埃孚售后的服务范围涵盖了乘用车和商用车两大领域,其中包括:产品支持、备件供应、诊断和维修培训、维修和工业再加工(再制造)、现场...
小鹏汇天四季度开售、现代年底试飞 主机厂“上天”带动“飞行汽车...
财联社1月10日讯(记者刘阳)当时间1月9日,小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相CES2024,小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布,公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订,并计划于明年四季度开始量产交付。如果顺利实现,意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。受此消息...
匠心品质 暖心服务 现代商用车工厂开放日第四期重磅归来
作为连接客户的重要纽带,现代商用车工厂开放日已经成为品牌与用户之间深度交流的开放平台,通过交流分享聆听用户心声,优化产品性能,提升服务品质,满足客户需求,现代商用车在帮助中国客户创造更大价值的同时,为实现中国物流高效运输提供助力。
全球第三大车企为何出现4S店减少300余家、工厂5折抛售的情况?
”根据媒体报道,今年7月,杭州车主收到了一家曾经是北京现代全国销量冠军的4S店售后人员的电话,得知该店已经撤离。事实上,在今年年初,也有媒体报道大连市汇航和领航两家北京现代4S店突然关门,大批车主不得不前去维权。最近,又传出了北京现代汽车“卖厂”的消息。根据北京产权交易所网站发布的文件显示,北京现代...
放弃挣扎?现代汽车将出售两家在华工厂
依靠这一理念,2005年,现代汽车正式在美国建厂,开启了从开发到生产、销售、售后服务一体化的“美国制造”时代,也开启了现代汽车全球化疯狂扩张的时代,无论是口碑还是市场占有率,它都迎来了一个质的飞跃。进入中国市场后,现代汽车更是如鱼得水。放大来看,可以说韩系车与其背后的韩流文化一度成为风靡中国的现象级潮流...
现代汽车集团氢燃料电池系统工厂“HTWO广州”正式竣工
6月1日,现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”在广东省广州市黄埔区正式竣工,并从今年6月开始正式量产和销售(www.e993.com)2024年5月17日。在竣工仪式现场,现代汽车集团向大家展示了集团最新品牌动态与在华氢能事业发展规划,并邀请到场嘉宾一同见证了现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广...
韩系车在中国没落 北京现代工厂被曝将为极狐代工
据报道,北京现代将为极狐代工生产电动车,目前双方正在讨论合作细节,如果顺利投产,将会是现代汽车首次以合作方式生产外部品牌。不过,上述消息并未得到北京现代官方的认可,称其为虚假新闻。消息人士表示,“北京现代将负责设计、生产和质量把控,新车将在北京工厂生产。此次合作表明现代汽车尚未放弃中国市场。”...
年销量缩水 77%,消息称现代汽车出售两家在华工厂
IT之家6月22日消息,据《日本经济新闻》报道,现代汽车已宣布出售两家在华工厂,这意味着现代汽车在中国的生产设施仅剩两处,不及巅峰时期的一半。▲图源:现代报道称,现代汽车出售的是与北京汽车合资的北京现代在中国的两座工厂,目前现代汽车在中国的工厂缩减至两处。现代汽车表示,关闭并出售工厂的原因是销售低...
去年在华销量仅占全球5% 现代汽车计划再出售2家中国工厂
据外媒报道,6月20日,在首尔举行的投资者关系活动上,韩国现代汽车集团的CEO张在勋向外界表示,现代计划出售在中国的两家工厂,使合资公司北京现代的生产工厂数量降低至2家。此外,由于现代汽车6年来在中国市场销量出现锐减,现代计划削减在华销售车型,由目前的13款降至8款。
重庆工厂五折“甩卖” 现代汽车在华“断臂求生”
财联社8月23日讯(记者刘阳)产品竞争力不足的现代拟在华再变卖一家工厂。日前,北京产权交易所披露名称为“重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等资产”的相关项目,转让方为北京现代汽车重庆分公司,转让底价为36.84亿元。