又传好消息！云南多个项目“进度条”刷新
近日
云南多个工程项目建设有新进展
一起来看
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滇中引水工程
近日，滇中引水工程楚雄段施工5标凤凰山隧洞1#施工支洞下游主洞与凤凰山隧洞2#施工支洞上游主洞顺利贯通，标志着楚雄段施工5标全隧洞贯通。
楚雄段施工5标隧洞总长13.313公里，其中Ⅳ、Ⅴ类围岩总长8.640公里，占比64.9%，围岩地质条件普遍较差。楚雄段施工5标的全隧贯通，为滇中引水工程建设提速、提质、提效打下了坚实基础。
5月15日，滇中引水工程香炉山隧洞6#施工支洞开工建设。
香炉山隧洞位于滇中引水工程首部，是整个工程的关键控制性工程，其地质条件复杂，是目前国内外已建、在建深埋长隧洞中最复杂的工程之一。香炉山隧洞目前已进入建设攻坚期，6#施工支洞的开工建设，将对滇中引水控制性工程建设起到关键性促进作用。
三清高速昆明段最后一座隧道全幅贯通
5月20日，曲靖三宝至昆明清水高速公路昆明段最后一座隧道——向阳山隧道全幅贯通，标志着全线7座隧道全部进入后续专业施工阶段。向阳山隧道位于阳宗海风景名胜区、空港经济区境内，左幅长5410米，右幅长5382米。
该隧道作为全线控制性工程，是三清高速昆明段7座隧道中施工难度最大、独头掘进距离最长的一座特长隧道。三清高速昆明段主线全长59.64公里，建成通车后，从曲靖三宝至昆明清水将由原来的110分钟缩短至70分钟，行车里程将缩短近30公里。
三清高速与东南绕城和昆嵩高速实现互联互通，将大幅提高跨省、跨市物流交通效率，同时，跨地交通车辆由原来的穿城而过改为绕城而过，将有效缓解昆明城区主干道的交通压力。
滇中引水工程
近日，滇中引水工程楚雄段施工5标凤凰山隧洞1#施工支洞下游主洞与凤凰山隧洞2#施工支洞上游主洞顺利贯通，标志着楚雄段施工5标全隧洞贯通。
楚雄段施工5标隧洞总长13.313公里，其中Ⅳ、Ⅴ类围岩总长8.640公里，占比64.9%，围岩地质条件普遍较差。楚雄段施工5标的全隧贯通，为滇中引水工程建设提速、提质、提效打下了坚实基础。
5月15日，滇中引水工程香炉山隧洞6#施工支洞开工建设。
香炉山隧洞位于滇中引水工程首部，是整个工程的关键控制性工程，其地质条件复杂，是目前国内外已建、在建深埋长隧洞中最复杂的工程之一。香炉山隧洞目前已进入建设攻坚期，6#施工支洞的开工建设，将对滇中引水控制性工程建设起到关键性促进作用。
宾川至鹤庆高速公路
日前，宾鹤高速主线段水稳层全部铺筑完成，项目建设取得关键进展。
宾鹤高速主线全长66.51公里，其中路基长度32.34公里，水泥稳定碎石基层厚度35厘米，混合料用量82.2万吨。
师宗至丘北高速公路
日前，师丘高速公路全线首片浇筑梁板顺利浇筑完成，全面拉开项目桥梁上部结构施工帷幕。
此次浇筑的梁板为30米箱梁，顶板宽2.45米，底板宽1米，高1.7米，设计混凝土约35.99立方米，将架设于居者乐1号大桥左幅第一跨1-2处，大桥全长440.08米，桥面宽度25.5米，共设预应力混凝土小箱梁112片。
楚雄市东南绕城高速
近日，楚雄市东南绕城高速土建一工区首片预制T梁顺利浇筑完成，进入桥梁上部结构施工阶段。
楚雄市东南绕城高速土建一工区预制T梁共559片，设预制场1个，台座30个。本次浇筑首件T梁为ZK5+012.5卡利大桥左幅2-3#T梁，梁板长29.124米，顶板宽1.8米，高2.0米，设计C50混凝土用量31.01立方米。
天麻高速全线首榀T梁成功架设
近日，由中交二航局承建的天麻高速土建2标项目首榀T梁成功架设，这也是天麻高速全线首榀架设的T梁。
天麻高速位于文山壮族苗族自治州麻栗坡县境内，路线起于中越边境天保口岸，止于麻栗坡县，全长约52.8公里，采用双向4车道标准，设计时速80公里。此次架设的首榀T梁为猛硐瑶族乡保脑大桥右幅1号梁，长40米，宽2.075米，重约136吨。
天麻高速是国家高速公路网在云南省境内东西横线的联络线之一，是云南省中长期高速公路布局的重要组成部分。
孟连至勐海高速公路
近日，孟勐高速公路1-4项目首片40米T梁浇筑成功。
孟勐高速公路1-4项目共需预制40米T梁271片，此次浇筑的首片40米T梁为2号梁场孟根立交主线1号大桥左幅15-6号中跨中梁。本次首片预制T梁的成功浇筑，为整个项目桥梁上部结构施工快速推进提供了坚实保障。
5月15日，孟勐高速公路朗勒小寨大桥梁板架设顺利完成。
朗勒小寨大桥位于普洱市孟连傣族拉祜族佤族自治县朗勒村境内，全长125.418米，宽12.55米，顺接朗勒隧道右幅。
来源：云南省交通运输厅网站、云南日报、文山发布、央视新闻客户端、“云南交投”微信公众号、“云南建投集团”微信公众号等
编辑：段杉杉
二审：翟芯冉
三审：张成
终审：罗蓉婵
云南评议
