比亚迪：从深圳加速驶向全球
陈一萍本报记者林建荣
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2024年第一季度，比亚迪汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中，3月份的同比增速更是达到了170%，海外市场正成为比亚迪销量的“第二增长曲线”。
近日，国际知名品牌价值评估咨询机构BrandFinance发布了《2024年度全球品牌价值500强》报告，公布了国内各行业的品牌实力与价值。报告显示，比亚迪是2024年全球500强榜单中唯一的中国汽车品牌，并在2023年下半年取代特斯拉，成为该时期全球电动汽车销量最高的品牌。前不久，比亚迪刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线目标的汽车品牌。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，比亚迪用不到3年的时间跑出了新能源汽车的“加速度”。“我们加速‘驶向全球’的每一步，都离不开税务部门的支持和帮助。”比亚迪税务总监钱扬俊说。
“出海”步伐从2021年加快
比亚迪乘用车“出海”，是从2021年开始的。
2021年5月，比亚迪宣布“乘用车出海”计划，开启新能源乘用车的全球化时代。同年6月，比亚迪首批100台唐EV从上海港起航发运挪威。以挪威为起点，比亚迪的“乘用车出海”计划就此开启，随后在欧洲其他国家快速铺开。进入2023年，比亚迪“出海”有了新方向——开始推进生产线“出海”，加快海外建厂步伐。截至今年4月，比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。
在中国汽车出口量与日俱增的当下，高昂的运输费用和潜力颇大的海外市场互相拉扯，推动一批自主品牌跨赛道开始造船。2024年1月，比亚迪第一艘汽车滚装运输船“开拓者1号”在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式，象征着国内新能源车企迈向海外市场“自主船运”时代，开启“国车自运”模式。4月6日，“开拓者1号”载誉归来，形成了中国汽车产业“出海”发展的新格局。
2024年第一季度，比亚迪的“出海”成绩依然令人惊喜：汽车出口达9.9万辆，同比增长达130%。其中，3月份的同比增速更是达到了170%，海外市场正成为比亚迪销量的“第二增长曲线”。钱扬俊告诉记者，接下来比亚迪将继续推进“出口+本土化生产”的全球化策略，在积极开拓新市场的同时加快建设海外工厂，深化全球市场布局，预计今年出口目标将达到50万辆，增长106%。
“我们在海外开疆拓土的步伐从未停歇。”钱扬俊介绍，从2021年开始进军挪威市场，到如今业务版图拓展至全球6大洲78个国家和地区，比亚迪用短短不到3年的时间走出了一条新能源乘用车“出海逐梦”之路，成为了中国制造的“金名片”。
境外涉税问题日益增多
随着新能源乘用车出口量的迅速增长，海路运输费用成了比亚迪对外支付的重要组成部分。在国际运输方面，比亚迪与英国、挪威等国家的船运公司合作较多，而这类公司往往未在中国境内设立机构场所。对于所购买的海运服务是否需要缴纳增值税、企业所得税等问题，比亚迪财税人员感到“很头疼”。
据了解，比亚迪与船运公司所签订的合同约定的服务价格为税后价格，交易中需缴纳的税款均由比亚迪承担。如果比亚迪所购买的海运服务可以享受税收优惠，企业的国际运输成本将减轻不少。对此，国家税务总局深圳市坪山区税务局组建了国际税收专班，创新推出专家介入、专业团队服务、专员跟踪“三专”管理模式，为比亚迪的跨境业务提供全流程辅导。针对比亚迪购买英国船运公司海运服务的具体情况，专家团队认真进行了研究。最终，专家团队确定，比亚迪所购买的海运服务可以享受税收协定待遇。
在采访中，钱扬俊还对税务部门提供的国际税收政策确定性服务感受颇深。据悉，比亚迪跨国（地区）涉税诉求较多，其中最主要的，是涉及国际税收政策适用的确定性问题。为解决这一问题，深圳市坪山区税务局打破部门壁垒，依托国际税收专班，探索建立大企业跨境涉税诉求扎口提级处理制度，通过开展集体研究、提高税企对话层级等，强化税收政策确定性服务，为比亚迪解决前沿、复杂、不确定的涉税问题提供了有效路径。“随着海外业务版图的不断扩张，我们可能会遇到更多、更复杂的政策难题。有了国际税收专班的支持，我们心里有底了。”钱扬俊说。
深圳市坪山区税务局相关负责人表示，针对比亚迪海外项目增多、涉外税收处理复杂的情况，他们还将推出“海外项目管家”服务，全程跟踪项目情况，及时梳理并更新企业跨境业务有关的政策内容和国际税收协定，为企业定制“走出去”税收指引和海外税收案例集，帮助企业准确理解最新政策，提前规避涉税风险，合规享受税收抵免、税收协定待遇等优惠。
推动税务管理走向“智能化”
在持续深耕海外市场的过程中，面对各国复杂的税制体系和不断变化的政策规则，企业的税务管理工作也面临着新的挑战。钱扬俊逐渐意识到，在企业走向国际化的进程中，强化税务内控刻不容缓。
“近期，我们加快在海外建设乘用车生产基地，加强本土化合作。海外工厂的项目参与主体很多，有些工程项目是由当地的企业承包，有些服务项目是和国内的企业合作，因此涉税事项处理更为复杂。”钱扬俊说，如果企业在进行境外税务处理时操作不当，可能会与当地税务部门产生争议，严重的还可能面临税务处罚。
钱扬俊介绍，为了进一步强化税务内控建设，比亚迪一方面积极参与税务部门举办的“走出去”税企交流沙龙等活动，同在国际化领域深耕多年的总部企业交流“取经”，学习借鉴业界领先的财税管理理念，及时补齐税务内控建设短板；另一方面不断适应经济全球化发展新趋势和数字时代发展的新要求，注重国际税收人才的培养，不断扩充具有“全球视野+国际素养”的专业化税务管理人才梯队。
根据比亚迪发布的《2023年度内部控制自我评价报告》，财务和税务风险管理是其内部控制建设的重要内容。目前，公司已制定《比亚迪公司信息资源管理》《比亚迪云平台及SAP系统权限管理办法》等制度，建立了安全可靠的信息系统控制环境，规范了信息系统开发、信息系统变更、应用程序和数据访问、计算机运行等工作流程，有序组织信息系统开发、运行与维护，优化管理流程，防范经营风险，全面提升公司现代化管理水平。值得一提的是，比亚迪正在搭建税务信息化平台和数据中台，未来将实现“业财税”系统互联互通，推动企业税务管理走向“智能化”，助力企业走稳境外投资路。