今年西安将新开调整公交线路80条 增加小型公交车300辆
西部网讯（记者苏静萌实习生贺霞）今天（5月16日），“聚力‘八个新突破’创新推进中国式现代化西安实践取得新成效”系列新闻发布会举行。西安市交通运输局二级巡视员李斌科介绍了西安市2023年交通工作情况和2024年工作思路举措。
2023年西安新开调整公交线路51条 解决上万居民出行接驳需求
李斌科表示，2023年西安机场三期、西安东站、西十、西延、西康高铁、鄠周眉高速、京昆高速蒲城至涝峪改扩建等9个中省项目及210国道、东临路、西户路等4个市级重点项目高效推进。京昆高速蒲城至涝峪改扩建和107省道鄠邑段改造提升工程提前建成通车。
同时，实施省道101等三条省道桩号敷设及标志调整工程245公里，完成国道108周至山区段等大中修及预防性养护43.61公里，开展国道312等公路安全设施精细化提升103公里，创建国道210沣峪山区段高质量美丽公路42.5公里，101省道19.014公里水毁修复工程主体完工。
“在交通服务方面，去年新开调整公交线路51条，其中新开15条、调整36条。特别是新开通社区巴士9条，累计达21条，解决243个社区上万居民公交地铁出行接驳需求。推广错时共享停车场92处、停车位22898个。”李斌科说，开通定制公交线路60余条，新开371路、303路等公交线路串联主城区和渭北、西咸等区域；推动实现西安-咸阳两地公共交通乘车刷卡同城同优惠。
西安兵马俑专用线力争年底建成通车
李斌科表示，2024年西安将围绕民航、高铁、高快速路和农村公路“四张网络”，加快研究编制西安综合立体交通网规划，提前做好“十五五”交通规划前期工作。积极协调推进机场三期、西十、西延、西康高铁、西安东站和鄠周眉高速加快建设，全力做好国省干线项目建设方案调整和实施工作。力争包茂高速曲江至太乙宫改扩建、兵马俑专用线年底建成通车。
同时，加快推进补链强链28个重点项目建设，进一步完善设施功能，提升物流体系平急转换水平。创新推动综合货运组织模式，加快建设公铁联运型和陆空联运型综合货运枢纽，在枢纽中完成一批新能源装卸、光伏发电、充换电等绿色设备应用，全力推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。
在民生保障方面将新开调整公交线路80条，增加小型公交300辆，大力发展定制、网约和社区巴士公交，持续深化轨道、公交、慢行交通融合衔接。积极推广定制客运、旅游直通车、共享交通等客运新模式，推动“大站集散”向“多点串联”转变。促进邮政快递业加速发展，积极创建第三批“中国快递示范城市”。
此外，还将抢抓数字经济发展机遇，围绕“出行即服务”理念，进一步加强公众出行需求与服务资源的数据衔接，整合接入公交、地铁、出租车等多种交通数据资源，促进实现公共交通出行联程规划、一键预约、一码支付，为西安高质量发展注入新动能。
编辑：高佳槐