防洪“守关人”：上山除隐患，下河筑防线
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防洪“守关人”：上山除隐患，下河筑防线
工人日报—中工网记者康劲通讯员强科杨芳奇
“防洪隐患排查，重点是对隧道口崩塌落石、长大路堑挡墙护坡、高陡路堤和汇水面较大地段等关键区域，加强检查，大家务必仔细，不放过任何一处安全隐患！”5月13日上午8时许，防洪“守关人”周宏，正在向作业人员强调防洪隐患排查的重点和安全注意事项。
今年56岁的周宏，是中国铁路兰州局集团有限公司定西工务段天水桥隧车间主任，自1993年与桥隧工作结下了不解之缘，这一干就是31年。从懵懵懂懂的“工务小白”到出类拔萃的“业内大拿”，并先后获得全国铁路防汛救灾先进个人和“感动兰铁·年度人物”等多项荣誉。
周宏所在的天水桥隧车间，管辖着防洪形势较为严峻的陇海铁路天水至新阳镇区段，由于修建年代早和地形条件的限制，其线路依山傍河、坡陡沟深，地质情况复杂，存在山体崩坍、陷穴落石、泥石流等安全隐患。为此，每年他们都会开展多轮次的防洪隐患排查。
“根据气象部门预测，今年汛期管内部分地区平均降水量正常偏多。”周宏在前往检查地点的车上说道。为此在汛前防洪隐患排查的基础上，他们今天按照重大事故隐患排查整治的工作要求，开展全覆盖的防洪隐患再排查、再整治。
8时30分，周宏带领的作业人员全部抵达作业地点。按照分工，有的手持铁锹，有的肩上挎着安全绳，还有的拎着检查锤和卷尺等，沿着山体向上检查。
“这里原来有一条窄窄的土路，仅够一个人侧身通行，甚至有些地段原本就没有路，后面为了设备检查方便和作业人员人身安全，我们前前后后用了几年的时间，对土路进行加宽和硬化，开辟了现在的水泥检查便道。”顺着周宏手指的方向，有一条弯弯曲曲的小路延伸到山的尽头。
9时50分，作业人员顺着检查便道披荆斩棘一路向上，发现有隐患问题时就会停下脚步，开始细检查、慢记录、定方案，确保安全隐患不遗漏。
“峰峰，这边的截水沟堵塞了，抓紧过来清理掉，防止降雨期间排水不畅，流入线路。”天水桥隧车间检查监控工区工长何峰峰听到周宏的喊话，便挥动铁锹，三下五除二，把截水沟里的干草和泥土清理干净。
11时20分，负责搜山扫石的人员开始对潘家河隧道口上方的山体排查，他们一边向上攀爬，一边对山体上石头的稳固情况敲打检查，并及时对发现的危石和浮石进行标记清理。
“我们不仅要上山对山体进行检查确认，还要下河检查渭河及支流的桥梁，结合上下游河道、水库情况，对汇水区域、地表径流和周边环境等纵深开展全面排查。”周宏指着山脚下的渭河说。
作业人员一路走走停停，垂直高度不过200米的山体，他们从上到下检查却用了近3个小时。
一次次跋山涉水，一回回挑灯夜战，他们谱写出一曲曲壮丽的防洪“安全之歌”。周宏说，“我们要严格落实降雨看守制度和网格化巡查措施，全力以赴筑牢防洪安全屏障。”