政策补贴促出手 “聪明”汽车受欢迎
“内卷”为表“升级”为里，汽车消费市场需求、营销、供给迎新变化——
政策补贴促出手“聪明”汽车受欢迎
今年“五一”假期，第十七届中国（南京）国际汽车博览会暨新能源·智能汽车展在南京国际博览中心举行，吸引了众多消费者前来参观、选购。南京日报/紫金山新闻记者戚珂嘉摄
编者按：
汽车、家电、家居、餐饮被称为消费领域的“四大金刚”，合计占社会消费品零售总额约四分之一。它们不但是传统消费的重点领域，而且具有较大的消费升级空间，是挖掘消费潜力的重要发力点。
今年以来，各地都在开展大规模设备更新和消费品以旧换新行动，南京也正开展2024南京国际消费节“美好焕新”消费促进活动，推出系列“政策包”推动消费升级。今起，本报推出“关注消费‘四大金刚’”系列报道，看消费市场的新需求、新变化、新趋势。
作为大宗消费的代表，汽车具有消费占比高、产业链长、带动力强的特点，既是拉动消费增长的主引擎，也是消费市场中最具潜能的增长点之一。
随着南京汽车消费补贴活动的开展，这段时间全市汽车消费市场持续升温，各大新能源汽车经销店、大型商场汽车展厅的客流、销量都有所增长。记者通过“车享金陵”平台看到，截至5月14日下午6时，全市汽车补贴已使用超1600万元。
看市场：政策补贴刺激消费需求，前期观望者出手
春节过后，汽车市场的价格战再度燃起，多家车企宣布降价。就在“五一”假期前几天，商务部、财政部等七部委联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，多家车企随即推出“以旧换新”政策。
记者走访我市多家4S店发现，不少门店将品牌优惠、门店活动及政府补贴等福利宣传放在显眼位置。尽管各大企业的“价格战”加重了市场的观望情绪，但是随着南京汽车消费补贴活动的开展，不少前期观望者在优惠的刺激下入手买车。
上周末，市民吴雪来到建邺吾悦广场的汽车体验区逛了小半天。“我的预算是20万元，每家门店的销售都跟我介绍了优惠，已经看中了好几款车。”吴雪告诉记者，她想买一辆车用于上下班通勤，“早买早享受，正好南京也有消费补贴，可以优惠几千元，我会趁着活动入手。”
位于江北新区的泰山汽车产业园，集聚了60多家4S店和城市展厅，每到周末来看车、试驾的顾客络绎不绝。刚刚过去的“五一”假期，市民周先生就在产业园购买了一辆价值17万元的车，并在销售人员的帮助下成功申请了购车补贴。
“现在汽车市场竞争非常激烈，各大品牌都在打价格战，可以说行业很‘卷’，政府部门的补贴可以有效拉动消费需求，推动前期观望的消费者下单。” 南京盛世新景汽车销售有限公司比亚迪销售总经理潘新成告诉记者，这段时间，南京汽车消费补贴活动的开展，成为门店客流和销量的“新增长点”。
看变化：绿色智能更受青睐，营销方式也在变化
行走在马路上，肉眼可见近两年“绿牌车”越来越多。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“2023年新能源车占比达到36%的较强比例，2024年4月的新能源车渗透率已达44%，未来新能源车贡献度仍将上升。”
“我觉得新能源车更时尚也更‘聪明’。”吴雪表示，因为自己是新手司机，所以很看重自动泊车、语音助手等智能化功能，身边年轻朋友新买的车也基本是电车。
江苏省汽车流通协会副秘书长周婕表示，从消费者角度看，现在的汽车消费呈现出三大变化。以前大家买车，可能看重‘面子’，现在则更关注品牌的含金量，不再一味攀比。更多品牌推出了不同价位的车型，满足不同的消费需求，消费者会更全面地比较车型、价格、性能、服务、售后等综合因素，不盲目‘爱面子’，也不盲目‘求低价’，性价比是关键。“还有就是年轻人对汽车的个性化需求越来越强，并且同时关注开车成本，这将推动新能源汽车消费持续增长。”
除了消费需求之变，汽车市场的营销、供给也在变。周婕表示，如今汽车销售早已不是只有一个4S店，更加多元化、多样化的经营模式正在出现。“新能源汽车的销售门店早两年就开进了商场，越来越多的展会也成为汽车消费的重要场所，大家在消费时更加注重体验感。未来，油车的营销也要往这方面发力。”
看影响：车企发力智能化升级，产业链加快技术创新
车主无需掏出手机便可上车、关门启动，即使在无网络环境下，也能完成解锁操作；按一下中控屏，汽车自己就能原地掉头，在狭小空间也能实现自动泊车、窄道通行；还有可以变成“船”浮在水面的新能源车……在“五一”假期举办的南京国际车博会上，汽车智能化街区亮相，一系列汽车“黑科技”惊艳全场。
“‘电动化是上半场，智能化是下半场’已经成为汽车行业的共识。”车博会上，比亚迪相关负责人在接受记者采访时表示，“卷”价格只是一方面，汽车真正需要关注的是产品的质量和性能，未来，智能化升级将是车企竞争、打差异化的重点发力板块。
就在不久前刚刚落幕的2024北京国际汽车展览会上，南汽江北新区基地生产的全新SUV车型荣威D5X DMH亮相。这款车型拥有“云宿智能座舱”，全面升级驾乘体验，一系列新技术圈粉观众。
更进一步挖掘汽车消费潜力，离不开产业链上下游协同作战。在南京，汽车产业链上下游都纷纷加大研发投入，推动技术创新和产品升级，以适应日新月异的市场需求，提升核心竞争力。
让汽车更“聪明”，关键之一就是芯片。南京英锐创电子科技有限公司聚焦汽车芯片赛道，深化产品布局，最近成功研发了两款新产品，具备精度高、响应速度快等优势，不管在产品本身的功能性能还是应用场景上都有新突破。
在新能源车的电池方面，目前南京拥有爱尔集、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源等多家新能源电池工厂。扬子石化在国内首次开发成功的锂离子电池隔膜用聚乙烯专用料，填补了国内空白，保障了国内新能源汽车电池材料产业链、供应链的安全。