记者直击：列车被困高架桥，15分钟成功救援！
转自：中华人民共和国应急管理部
演习系列解读稿之九：
直击“应急使命·2024”演习：
列车被迫停运铁路高架桥上
固移结合、多方协同营救被困人员
此次演习中，受超强台风“海神”影响，浙江金华市婺城区遭遇特大暴雨，突发山体滑坡导致铁路路基受损，一列义乌至长沙的列车被迫停运在金建铁路高架桥段，车内大量人员被困，现场公网中断，无法对外联络，出现人员恐慌、物资短缺等情况。
因高架桥现场道路路况较差，一时无法快速抢修恢复，且铁路封线，救援人员及物资陆运投送无法第一时间抵达。考虑乘客被困等不利因素，铁路部门立即启动应急联动机制，请求浙江省消防救援总队、武警部队、国家安全生产应急救援队伍、中铁建设集团和金华市人民政府等增援。
一场联动救援立即展开。2架侦察无人机迅速开展现场侦察，对沿线路段、路基等进行侦测，回传现场画面。1架装载救援物资的直升机也迅速到达列车被困位置，确认投送区域后，开展精准缓投。侦察无人机现场喊话，引导列车乘务员前往投放区搬运物资，并由乘务员统一发放。
与此同时，生命通道也在同步打通。因高架桥段现场道路路况较差，救援车辆装备无法快速抵达。中铁建设集团有限公司安排2台挖掘机修建救援便道，派出人员迅速清理高架桥应急通道上的堆土。列车乘务员打开通道门，救援人员在通道入口进行引导。但由于人员被困高架桥段，且人数多，疏散转移难，救援人员采取“固移结合”的作战思路，多途径投送救援力量，通过高架桥应急通道、登高车搭桥、绳索吊运等方式进行救援力量投送。同时，救援人员采用人装分流分类转运，规划人装疏散转运路线，利用机械外骨骼等装备搬运行李，并通过斜绳桥系统转移至地面；利用救援担架、电动转移椅等方式对行动不便人员进行转运，并分别通过登高车和应急通道将其转运至地面。
经过15分钟的联合救援，列车上的被困人员全部被成功营救至地面，并将其转运至指定安全区域。铁路相关部门和地方救援力量经过不懈努力，金建铁路抢修完毕，恢复正常通行。
本次停运列车乘客救援，提升了各参演部门动作练精、战术练活、程序练熟的救援实效，体现高水平救援的实战性和专业性。
中国应急管理报 综合报道
记者：虞政 李冬
摄影：曹博远