欧盟排放交易体系2023年排放情况：电力行业推动排放量直线下滑
2024-04-14 18:01:23 - 彭博新能源财经
11.52亿吨
2023年欧盟ETS的固定设施和航空排放量估计值
16.4%
2023年欧盟ETS不包括航空业的总排放量同比降幅
7.9%
2023年工业排放量与2022年相比的降幅
在经历了动荡的几年之后，欧盟碳市场涵盖的排放量在2023年出现了更强劲的下降，恢复往常的趋势，并创下历史新低。在电力和工业部门排放双双下降的推动下，固定设施的排放量下降16%，相当于2.16亿吨二氧化碳当量。航空业是唯一排放出现增长的行业，在旅行活动持续反弹的情况下增长了11%。但这与欧盟排放交易体系(ETS)其他领域的减排量相比还是相形见绌。
整体排放下降是由于电力和工业用热部门的排放减少。根据初步分析，去年电力和工业用热部门的排放下降21%至6.64亿吨二氧化碳当量。这要归功于可再生能源装机容量增加、天气适宜和电力需求低迷。
工业活动仍然低迷，尤其是能源密集型行业，这限制了所有行业的排放量。与2022年相比，2023年工业活动排放下降8%。对2024年工业产出恢复的预期仍然低迷。
随着航空业从新冠疫情的影响中反弹，该行业排放量逆势增长了11%。
彭博新能源财经预计，用电量将在2024年至少部分恢复，并且天气条件将支持可再生能源恢复到平均水平。不过，虽然这给化石燃料在发电结构中重新获得一些份额带来了小小的机会，但预计可再生能源装机容量和排放强度较低的天然气将加速增长，而不是污染程度更高的煤炭。
彭博新能源财经的最新《欧盟排放交易体系市场展望》拟于4月下旬公布，将提供对欧洲碳市场的进一步洞见。
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